Man müsste wissen, wieviel die Wegfahrsperre bei nem Roller braucht. 
In der Schule hatten wir an ner C-Klasse 0,015 A gemessen.
Angenommen die Roller Wegfahrsperre braucht auch so viel Saft, dann würde bei
einer 10,6 Ah Batterie nach ca 30 Tagen der Strom langsam knapp werden.
Festspannungsregler für ein Navi saugen die Batterie im längeren Stillstand auch schnell leer wenn sie nicht geschaltet sind.
Gute Fahrt
Wir haben zumindest Glück dass Honda wirklich nicht das billigste Zeug an Batterien verbaut. AGM sind ja schon gehobene Blei-Säure-Akkus, noch dazu scheint die Kapazität völlig ausreichend. Wenn ich mal so überlege, der PCX 125 hat ein 7Ah-Akku, mein SH300i NF02 damals sogar 12Ah. Und der hatte noch gar keine Bling-Bling-Elektronik, einzig das Licht (Halogen) hatte sich bei Zündung Ein wohl ordentlich was genuckelt. Irgendwas um 7 Ampere hatte Pahul glaube ich gemessen. Beim Nachfolger mit LED waren's dann schon nur noch 2 Ampere oder so.