Der Klassiker:
Killschalter?
Hi und 
"Sicherungen sind optisch ok" ist zuwenig - nur durchmessen sagt wirklich was aus. Oder mit der guten alten Prüflampe checken, ob auf beiden Seiten 12V anliegen.
Wenn der Kurzschlußstrom über das Zündschloss geflossen ist, kann das auch zu verbrannten Kontakten im Zündschloss geführt haben. Oder die Kontakte wurden so heiss, dass sich ein Kabel auf der Unterseite der Schalteinheit abgelötet hat (selbst schon erlebt).
Auch hier wieder die Empfehlung "Prüflampe" - damit kannst Du recht einfach von der Batterie über die Hauptsicherung zum Zündschloss (rot) und auf der geschalteten Leitung (scharz) erkennen, wo Saft ist.
Killschalter sollte bei der SC01 nur die Zündung "töten", Lichter und Starter sollten trotzdem funktionieren.
Guck vor allem mal, ob irgendein Horst oder eine Horstesse da an der Elektrik mit Gichtfingern rumgefummelt hat. Besonders bei zusatzstromversorgungen gibts schon mal welche, bei denen das über die Sicherung und Zündschloss angschlossene Geraffel mit dem Plus-Pol dann bei Bewegungen auf Masse gelegt werden und schon fliegt die Sicherung, was ja auch richtig ist.
Ich kannte da mal einen, nenen wir Ihn den Zehnlinkedaumen-Rainer, der hat eine Steckdose am Lenker angebracht, die Rückseite offen, bei Lenkervollschlag zogen die von ihm viel zu kurz geschnippelten Kabel dann die nicht isolierten Stecker gegen den Lenker..... An jeder Ecke, an der man ins Klo greifen kann reingegriffen....
Guck vor allem mal, ob irgendein Horst oder eine Horstesse da an der Elektrik mit Gichtfingern rumgefummelt hat. Besonders bei zusatzstromversorgungen gibts schon mal welche, bei denen das über die Sicherung und Zündschloss angschlossene Geraffel mit dem Plus-Pol dann bei Bewegungen auf Masse gelegt werden und schon fliegt die Sicherung, was ja auch richtig ist.
Ich kannte da mal einen, nenen wir Ihn den Zehnlinkedaumen-Rainer, der hat eine Steckdose am Lenker angebracht, die Rückseite offen, bei Lenkervollschlag zogen die von ihm viel zu kurz geschnippelten Kabel dann die nicht isolierten Stecker gegen den Lenker..... An jeder Ecke, an der man ins Klo greifen kann reingegriffen....
Danke, du hast mir ein Lächeln ins Gesicht gezaubert. Ich werde eure Ratschläge annehmen und mich zeitnah in der Garage verschanzen....
Guck vor allem mal, ob irgendein Horst oder eine Horstesse da an der Elektrik mit Gichtfingern rumgefummelt hat.
... das verbitte ich mir !!!
Dann Linke-Hände-Klaus?
Guck vor allem mal, ob irgendein Horst oder eine Horstesse da an der Elektrik mit Gichtfingern rumgefummelt hat.
... das verbitte ich mir !!!
Horst, ich bitte um Entschuldigung, auch wenn Du Horst heisst bist Du ja noch lange keiner. 
... das verbitte ich mir !!!
Horst, ich bitte um Entschuldigung, auch wenn Du Horst heisst bist Du ja noch lange keiner.
Ich glaube, eine einfache Entschuldigung wird nicht reichen. 
Dann Linke-Hände-Klaus?
Dassss wiederum verbitte ich mir
Alles Überzeugungstäter!
*duckundwech*
Horst, ich bitte um Entschuldigung, auch wenn Du Horst heisst bist Du ja noch lange keiner.
Ich glaube, eine einfache Entschuldigung wird nicht reichen.
Richtig!!!
Da muss muss mehr kommen 
Aber was macht eigentlich die Problemlösung ?
