Nach meine langjährigen Erfahrungen mit Motorrädern sind spitze Formen gut für Schräglage, aber neigen eher zum "Kippeln".
Und Spurrillen folgen haupsächlich die Reifen, die wenig Profil haben, also abgefahren sind. Das gilt übrigens sowohl für Auto- als auch für Motorradreifen.
Merkt man immer besonders, wenn neue Reifen aufgezogen wurde, man denkt man sitzt auf einen anderen Bike...
So ist es. Kann ich bestätigen. Hab nun neue Pirelli Angel Scooter drauf. Was für ein Unterschied! Die Dunlops wollten am Schluss immer nur geradeaus aber die Pirellis wollen mit Nachdruck runter in die Kurve. Hab in der ersten Linkskurve zuerst mal kurz einen Schock bekommen. Danach aber mit Wonne in jede Kurve.
Als hätte ich eine andere Forza.