Rupfen beim Anfahren, Höchstgeschwindigkeit kann abnehmen
Bei mir haben die sogar hörbar geklackert.
du hast doch die rollen selber eingebaut und weisst nicht ob das die ersten waren.
das versteh ich nicht.
wenn die jetzt 25tkm gelaufen sind, dann sind rollen und riemen zu wechseln
Ich habe in meinem 2014er bei 55tkm noch die ersten Variogewichte und er läuft einwandfrei.
Asna; er kann nicht sagen ob die ersten die er gewechselt hatte (19 gegen16er), die ersten überhaupt waren- oder ob dieser Satz schon mal erneuert wurde.
Ich würde vorsorglich jetzt neue 16er rein und Riemen neu. Kasten ordentlich säubern.
Sodele,
kann nur für den 150er sprechen.
Originalrollen Honda waren jeweils nach 25k - 30k recht "abgeplattet", ruckeln beim Anfahren, besonders im kalten Zustand.
Habe dann immer in diesem Intervall die Rollen und gleich den Riemen gewechselt.
Jetzt zum ersten mal etwas leichtere Polini Rollen drin, die klackern nach nur 17k jetzt schon wie blöd.
Es ruckelt, quietscht, pfeift und hat Gedenksekunden im Antrieb, aber der SH fährt 
Habe keine Lust extra wegen den Rollen aufzumachen und möchte den Riemen (auch 17k drin) noch etwas ausnutzen.
Aber ja, es nervt durchaus etwas, irgendwas stimmt mit dem Wandler/ Kupplung auch nicht, ein déjà - vu quasi.
Jetzt fahre ich noch eine Weile (solange es noch geht 
) und wenn es etwas wärmer wird kommt fast alles im Antrieb neu, liegt schon alles bereit.
Ciao
Alex
Meine Rollen hatten beim 300i nach 23tkm fertig.
Ruckeliges Ablegen an der Ampel, Klötergeräusche...getauscht und wieder herrlich sanftes Anfahren