Gratuliere liebe Honda - Voll am falschen Ende gespart
So, heute das erste mal liegengeblieben.
Nach einer relativ kurzen technischen Analyse festgestellt.
1. Jubel - Es ist nichts kaputt.
2. Weniger jubelnd - Kein Sprit mehr
3. Verhalten jubelnd - Nach ca. 2 Minuten läuft das Teil wieder und ich kann mich mit knapper Not bis ca. 50 Meter vor die nächste Tanke retten.
Da frage ich mich als CBF600 - CBF1000 Parallelfahrer doch nach 2 Wochen CBF 1000 das erste mal, welchem genialen japanischen Ingenieursgehirn die Idee entsprungen ist, man könnte doch bei der 1000er die Warnleuchte für den Sprit weglassen (wenn ja schon die Benzinuhr solche Unsummen verschlingt).
Also ich häng mir bei der Grossen für die nächsten Monate ein Post IT ins Cockpit.
[size=36]B E N Z I N V O R H A N D E N ? ? ?