CB700 SC Nighthawk - Wiederaufbau

  • 17. Dez. 2007
    Gestern habe ich den Front- und den Heckfender abgebaut.
    Wider Erwarten sind keine Defekte zu beklagen.
    Nach meiner ersten Untersuchung hatte ich ja angenommen, dass zumindest der vordere Fender eingerissen ist.
    Er war aber nur nicht richtig verschraubt.
    Bei der Bearbeitung der Lackteile bleibt auch so noch genug zu tun.
    Glücklicherweise sind die Reflektoren vorn als auch hinten ohne Beschädigung.
    Wieso das Rücklicht auf der Unterseite so verkratzt ist, dass es richtig matt wurde, weiß ich nicht.
    Ich versuche mal so eine Schmirgelpaste wie ich sie fürs Handydisplay verwende.


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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • ....stimmt Ralle, unsere sehen doch ein wenig anderst aus...


    Na ja, der gute Wille war da :wink1:


    Grüße
    Sven

    Motorradfahren ist kein Hobby, es ist (m)eine Lebenseinstellung.

  • Das Rücklicht wurde warscheinlich mal mit Verdünnung geputzt.

  • Ein Foto von meiner Rückleuchte will ich mal zeigen.
    Vielleicht hat jemand eine Idee wie soetwas entstehen kann.
    Sieht ziemlich hässlich aus.
    Man sieht es zwar nur wenn man sich runterbeugt, aber trotzdem.:wink:


    Bis dahin,
    Horst

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • Das Rücklicht wurde warscheinlich mal mit Verdünnung geputzt.


    Ja, könnte sein. :(
    Übermorgen werde ich mich da mal ranmachen.
    Sollte das Ergebnis unbefriedigend sein, muss ein neues Glas her.


    Bis dahin,
    Horst

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • Sind kleine Aderförmige Risse in diesem Fleck , der wie ein Brandfleck aussieht?
    Dann könnte Nitro oder Universalverdünnung die Ursache gewesen sein .

  • Leider ist die Oberfläche nicht glatt sondern geriffelt.
    Ob Wärme oder Verdünnung die Ursache ist, kann ich nicht sagen.
    Vermutlich Verdünnung, eine Wärmequelle ist nicht in der Nähe.
    Die Lampen im Inneren sind sicher nicht die Verursacher.
    Morgen werde ich mit Reiniger, Zahnbürste und Schleifmittel, viel Zeit
    und vor allem mit der nötigen Vorsicht an die Bearbeitung gehen.
    Mal sehen, was dabei herauskommt.


    Bis dahin,
    Horst

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • ... vielleicht hülfts ...


    Das ist auf jeden Fall eine hochinteressante Lektüre.
    Darin werde ich mal forschen, ob ich irgendwelchen Problemen im Vorfeld aus dem Weg gehen kann.
    Helfen tut es sicher. Vielen Dank dafür.


    Gruß, Horst

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • Ivanhoes Ratschlag folgend, habe ich meinen Batteriehalter
    mal zwei Wochen in Essigreiniger eingelegt.
    Das Ergebnis finde ich erstaunlich.
    Der Rost ist weg.
    Ein wenig nachschmirgeln reicht zum Grundieren.


    Bis dahin,
    Horst

  • ...beeindruckend!


    Wie verhält sich die Essigsäure gegenüber Chrom? Hab nämlich hier paar Auspuffblenden liegen, die innen ziemlich rostig sind -
    Erfahrungen ivanhoe?


    Gruß
    Sven

    Motorradfahren ist kein Hobby, es ist (m)eine Lebenseinstellung.

  • Das Rücklichtglas ist jetzt wieder Bestandteil der Heckleuchte.:wink:
    Nach zwei Stunden Polierarbeit habe ich das
    Leuchtenglas wieder in einem akzeptablen Zustand.

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • Heute habe ich die Auspuffanlage abgebaut.
    Da eine neue Auspuffanlage nur als 4in1 zu bekommen ist
    und ich noch nicht weiß, ob meine wiederherstellbar ist,
    versuche ich zu klären, ob vielleicht die Krümmer oder
    gar die gesamte Anlage der CBX 750 passen könnte.
    Ich habe die Maße der RC20-Auspuffanlage so gut es ging abgenommen.
    Kann mir einer der CBX-Besitzer sagen, ob die Anlagen in etwa gleich sind?
    Zwei Bilder hänge ich mal an.


    Bis dahin,
    Horst

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    • Auspuff.jpg

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    • Auspuffmaße.jpg

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  • ...beeindruckend!


    Wie verhält sich die Essigsäure gegenüber Chrom? Hab nämlich hier paar Auspuffblenden liegen, die innen ziemlich rostig sind -
    Erfahrungen ivanhoe?


    Gruß
    Sven


    Sollte einwandfrei klappen . Oberflächen werden nicht angegriffen.


    Krümmer und Endtöpfe lassen sich so auch hervorragend reinigen .


    Nur zeit braucht man .


    Ivanhoe

  • @ivanhoe
    Dangeschee! Zeit hab ich...die VT muss/sollte erst zum April fertig sein.


    Horst
    Anbei mal ein Bildle von der RC17-Anlage, Maße bekommst du morgen oder eventuell ist der Ralle oder jemand anderes schneller. Vom Aussehen sind sie sich schon ähnlich....

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    • Auspuff RC17.jpg

      (11,38 kB, 16 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

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