Bremsflüssigkeit

DOT 4 geht auf jeden Fall auch.
Was wohl nicht geht sind die Bremsflüssigkeiten auf Silikonbasis. Man soll son Zeugs auf keinen Fall mit den "alten ölbasierten" Bremsflüssigkeiten mischen.
Und beim Wechseln bleibt ja immer was vom alten zurück.

Gruß
Lothar

moin moin.
(Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch), das heist Bremsflüssigkeit zieht Wasser an. Wasser in Bremsflüssigkeit gleich Korrosion an Kolben und Zylindern. Folglich kann das Wechseln der Bremsf. alle 1-2 Jahre eine Korrosion verhindern.
DOT3 und DOT4 sind gleichwertig in Bremsanlagen einsetzbar (bitte trotzdem nicht mischen).
DOT5 ist silikonbasierend und darf niemals nie nicht in Bremsanlagen gekippt werden, die für DOT3 oder DOT4 ausgelegt sind. Grund: alle Gummi- und elastischen Kunststoffteile sind von der Materialchemie entweder mit DOT3/4 oder mit DOT5 verträglich!
Der Effekt beim Befüllen einer DOT3/4-Bremsanlage mit DOT5 wäre, daß alle Gummiteile aufquellen!
Umgekehrt werden die Materialien in einer DOT5-Bremsanlage von DOT3/4-Flüssigkeit langsam zersetzt.

In beiden Fällen läßt die Bremsleistung soweit nach,daß unbedingt davon abzuraten ist und die kontaminierten Bauteile können weggeschmissen werden.
Mischen von Bremsflüssigkeit [Bearbeiten]Die Bremsflüssigkeitstypen ´DOT 3´ und ´DOT 4´ (beide auf Glykolbasis) können miteinander gemischt werden. Das Mischen von DOT-3- und DOT-4-Bremsflüssigkeit ist aber nicht zu empfehlen, da DOT 4 aggressiver ist. Nicht alle Gummidichtungen im DOT-3-Bremssystem sind auf DOT 4 ausgelegt, das heißt sie können aufquellen, was zum Ausfall des Bremssystems führen kann.
Generell sollte die Bremsflüssigkeit in das Bremssystem eingefüllt werden, welche auf dem Deckel des Ausgleichsbehälters spezifiziert ist oder für die eine Freigabe des Fahrzeugherstellers vorliegt.
Um eine zu DOT 3 und DOT 4 kompatible Bremsflüssigkeit mit DOT-5-Spezifikationen zu erhalten, wurde die Bremsflüssigkeit DOT 5.1 auf Glykolbasis entwickelt.

DOT-5-Bremsflüssigkeit (Silikonbasis) darf mit keiner Bremsflüssigkeit eines anderen Typen gemischt werden.

Moin,

DOT3 ist doch schon so alt, das gibt es möglicherweise schon gar nicht mehr... Nimm DOT4, das ist (zumindest bei älteren Bikes) Standard.

Gruß
Nils

So jetzt geb ich auch noch meinen Senf dazu

ich fahr bei allen Motorrädern DOT 5.1 seit es das gibt und hatte bis jetzt noch nie Probleme.

Gruß

Jörg

Sag ich doch DOT4 geht. Und das DOT5.1 ebenfalls geht erscheint dann ja auch logisch.

Denn dr. taffi schrieb:
Um eine zu DOT 3 und DOT 4 kompatible Bremsflüssigkeit mit DOT-5-Spezifikationen zu erhalten, wurde die Bremsflüssigkeit DOT 5.1 auf Glykolbasis entwickelt.

Passt doch alles.

Gruß
Lothar