Ich habe viele gute infos hier gekreigt, und mein XL 250 XL lauft jetz viel besser. Ich habe ein riss im membran der besleuningunspumpe gefunden und deshalb sprits jedes mann das ich gas geben sprit´z der benzin auf der vergasser, deshalb nur 28,2 km/Liter. Der ganse system var voll von drech und nach reinigung habe ich ein frage. Im disses system sitz zwei vier eckigen messing blocken, ein als ausgang der besleuningungs pumpe die anderen einlauft ? Ist es contra ventilen, Ich habe grund zudenken das eine von diessen nich functioniert, es es möglich dieses zu reinigen oder zerlegen.
Dessen eine besleunigungs pumpe membran mit stan haben und auch der unteren teil des besleunigungs pumpe haus, bin ich sehr interessiert.
Und letz was ist der unterscheid zwischen der 12,5W 73 c PD vergasser under
für voll leistung PD 75 A, can der kleine umgebaut werden. Ich weiss dass mn ohne problemme mit 2o ps 73c PD fahren kann. Wer weiss.
s3it Dänemark
