CB 400 Aircut Ventil tauschen - muss der Vergaser raus?

  • sehr sicher bin ich mir! Man sieht es kaum beim hin sehen,aber nimmt man eine lupe sieht man es genau! Außerdem habe ich diesen Hinweiß von meinem Bruder mal bekommen,der fährt ne Bolle.....

  • Der O-Ring ist nicht unterm Deckel, sondern am Ventilzapfen.


    @ abasus & segroeg
    erst schauen, dann schreiben!!:gruebelx:

    Einmal editiert, zuletzt von Hawkwind ()

  • Der O-Ring ist nicht unterm Deckel, sondern am Ventilzapfen.

    @ abasus & segroeg
    erst schauen, dann schreiben!!:gruebelx:


    Soso, der Ring ist also nicht unter dem Deckel :gruebelx:
    @ Hawkwind - Ich schieb's einfach mal auf die vorgerückte Stunde Felix :D

    P.S. Wo und was ist der Ventilzapfen? (ernstgemeinte Frage)

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    3 Mal editiert, zuletzt von Segroeg ()

  • Danke für die Fotos.....also haben wir doch recht,weil wir das wissen haben.....ätsch
    (abasus & segroeg)

  • Recht oder nicht Recht haben ist eigentlich egal - der kleine O,D,oder was auch immer Ring ist einfach da.
    Auf Felix laß ich so nix kommen. Hab schon viele wertvolle Informationen von ihm bekommen. Und jetzt hat er was neues gelernt :wink:

    Gruß, Segroeg

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  • hatte mal in nem Werkstattbuch über die Ventile gelesen, ist aber lange her. Jetzt hab ich wieder eine CB 400 und das Buch ist weg, die Suchfunktion ergab auch nichts. Was macht dies Ding (mein Auspuff knallt nämlich auch, Löcher sind nicht zu erkennen) und was muss ich daran reparieren bzw gängig machen?
    Gruß Jürgen

  • Jou, ihr beiden, an den kanal hab ich jetzt nicht gedacht.
    Klar habt ihr recht.:wink::wink:

  • hatte mal in nem Werkstattbuch über die Ventile gelesen, ist aber lange her. Jetzt hab ich wieder eine CB 400 und das Buch ist weg, die Suchfunktion ergab auch nichts. Was macht dies Ding (mein Auspuff knallt nämlich auch, Löcher sind nicht zu erkennen) und was muss ich daran reparieren bzw gängig machen?
    Gruß Jürgen


    Wenn`s knallt sind`s Fehlzündungen.


    "Auspuffpätschen" klingt mehr nach "PFFFFFFFFT-PTSCH!".

  • Der Ring hat übrigens tatsächlich eine platte Seite und ist relativ "hoch" - demnach wirklich eher ein D-Ring als ein O-Ring. (In der Terminologie twin Treiber folgend). Die platte Seite - wie von abasus bemerkt - gehört nach innen, also der dem Vergaser zugewandten Seite.

  • hallooo leute,,,


    kann man diessen O-Ring auch einzel kaufen?????? weil bei meinen anderne vergaser fehlt einer diese gummi teile!


    wenn ja bitte pm mich einfach ! danke


    LG


    ihsan