Hallo Jungs,
ich habe gestern meinen rechten Motorgehäusedeckel mit viel Schweiss und einer Bohrmaschine für die festgegammelten Schrauben demontiert. Das Filtergitter ist sauber, jedoch bekomme ich die Kreuzschlitzschraube des Schleuderfilters nicht gelöst. Da der Motor erst 15.000 km runter hat werde ich nach dem Zusammenbau neues Öl einfüllen und das Maschinchen am Donnerstag zum TÜV bringen.
Meine Frage lautet, wie bekomme ich diese blöde Schraube auf??? Und muss ich die Intervalle zur Säuberung einhalten, wenn ich jedes Jahr mein Öl wechsel? Da ich sehr wenig fahre (max. 2000 km pro Jahr) würde ich trotzdem dem Maschinchen jedes Jahr neues Öl gönnen.
Gruß
Thorsten