Hab mir heute den MPR3 auf die CB machen lassen und nicht den Sportec M5....oh gott ist das ungewohnt mal wieder mit einen runden Reifen zu fahren 
Bin gespannt, wie sie der MPR3 fährt...die ersten lockeren KM zeigen deutlich mehr Kippelneigung als mein MPR2 auf der CBF damals, mag aber vielleicht auch am anderen Motorrad liegen...aber macht auf der CB schon fast wieder Spaß die Kippelei
Mal schauen, ob die Reifen diesmal länger als 6000km halten 
Mein MPR2 ist ultrakippelig...genau wie ich es mag 
Muss wohl dran liegen dass ich den Reifen ausnahmsweise zum Beginn der Saison draufgemacht habe und der daher nagelneu ist und direkt bis auf die Ränder gefahren wurde. Dann wird der natürlich nicht eckig.
Ich kann die Maschine einhändig auf die Rasten drücken und brauch kaum Kraft dafür, ultragut
Also der hintere Reifen (PR1) ist bei mir jetzt auch fällig.......nach 14t KM :-) nen Ganzer Teil der Kilometer war ja im Herbst/Winter......da hält so nen Reifen ja länger, eildiweil man ja doch ein ganz klein wenig langsamer fährt.
Bestelle mir diese Woche für hinten dann den PR3 :-)
Ich kann die Maschine einhändig auf die Rasten drücken und brauch kaum Kraft dafür, ultragut
Ich auch...in der Garage 
Den MPR1 hatte glaub ich nur 9000km bei mir...oder warens nur 8000 
weiß nicht mehr, aber waren wenige...
Die Woche ist richtig geil, morgen kann ich meine Daytonas abholen...eeeendlich, nach 11 laaangen Wochen...*freu wie Schnitzel*
Sch... aufs Wetter, die werden morgen gleich auf Dichtigkeit geprüft
@Burn21...Finde ich ja gut!Habe meinen Führerschein auch erst seid letztem Jahr(Sept.)..Angststreifen ca.1,5-2cm,aber ich arbeite dran!!!
Ein bisschen Sicherheitsrand muss da dran bleiben:D
Bei mir ist demnächst der 3 Satz Reifen fällig
Ein bisschen Sicherheitsrand muss da dran bleiben:D
Ich bin sowieso der Meinung Angstreifen werden völlig überbewertet
So lange ich sicher um die Kurven komme und keinen behindere bzw gefährde ist mir alles schnuppe.
Ich muß mir auch nix selber beweisen nur,weil andere das wollen.
Hi Martin
Wenn ich jetzt wieder das good posting bildchen nehme,heißt es nachher noch ich spamme!
Ein Mann der fast der Meinung einer Frau ist
Obwohl wird einem beim SHT auch gesagt das man den Reifen nicht bis an die Kante fahren soll:D
Tut mir auch leid!
Ist wie mit der Schraube,nach fest,kommt ab!Und beim Reifen ist es halt erst der Rand,und dann der *****!oder so!
Mich stört mein Rand nicht,ich hab Reserve,ich fühl mich wohl,ich kann weiter runter wenn ich will!
Aber das Gelaber von anderen darüber geht mir auf den Sack!
Aber das Gelaber von anderen darüber geht mir auf den Sack!
Da könnte ich auch immer
Vor allem die,die einen auf dicke Hose machen.
Wenn man sich dan deren Reifen mal anschaut oder sie vor einen hat könnte man nur noch
Naja gibt halt solche und solche.
Da ich meinen Schein noch nicht so lange habe,eiere ich manche Tage auch noch rum als wäre ich noch nie
gefahren
Passiert mir auch noch!
Außerdem ist die CBF keine Rennmaschine,und die Landstraße keine Rennstrecke!
Autsch nein danke
Am WE haben wir mal Moto GP geschaut,da habe ich zu meinem Männe gesagt nur einmal so fahren können wie die Jungs
Na ja, ganz genauso wie bei der Schraube ist das nicht, man kann auch über den Rand runter gehen ... die Welt ist ja auch keine Scheibe Ich poste mal ein Video wo man genau sieht wie sich der Reifen da verhält. Die Reifen vertragen mehr Schräglage wie die CBF, solange es dich nicht irgendwie aushebelt kannst du runter^^
Ich achte da weniger auf den Rand vom Reifen, eher auf was da alles beim Moped kratzt. Normal gehe ich nicht ganz auf die Raste runter. Mir passiert es immer wieder dass in einer Kurve der Reifen weggeht und ich dann plörtzlich auf der Raste bin. Wäre ich da schon auf der Raste, würde es zumindest eng werden. Ich fahre 25k km im Jahr, da muss ich nicht jede Kurve mit der Raste oder Knie schleifen, da ist es mir wichtiger wieder gesund und munter zu Hause anzukommen^^
