Hallo Hondafreunde,
die Cb450S meiner Frau verliert Öl am Flansch für den Öldruckgeber. Dichtung ist kein Problem, die liegt hier schon. Das Problem ist, das wir die Schrauben, welche den Flansch mit dem Motorgehäuse verbinden nicht los bekommen. Selbst der Einsatz eines Schlagschraubers (Hand und Elektro) brachte nichts. Kann es sein, das diese von innen mit einer Kontermutter versehen sind? Will nicht den Seitendeckel einfach so abbauen, müsste dann die Dichtung tauschen.
Da wir bald auf Treffen wollen, wäre schnelle Antwort wirklich Spitze.
Gruß
Peter