Honda Vision 110 - jetzt auch in Deutschland

MoinMoin,

ich bin der Pumpi aus Hamburg und hab grad von einem Xciting 500i Evo auf einen Vision 110 "upgegradet"

Hab nun die ersten 100km runter und bin im Moment sehr zu frieden. Die Sitzbank ist ein bißchen doof für einen 1,78er geschnitten, aber dem kann man ja noch Abhilfe verschaffen, sofern der Sattler meinen aktuellen finanziellen Status akzeptiert.

Ich hab gelesen das ihr heiß auf Bilder seid, so denn :

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Das Case hab ich bei Polo für'n Fuffi mit "Rabattmarken" geschossen. Die Grundplatte passte natürlich nicht, aber dafür gibt es ja den Akkubohrschrauber. Fix 4 Löcher gemacht und schon sitzt es wie angegossen. Da ich meine Fahrzeuge eh immer mit Case verkaufe machen die extra Löcher auch eigentlich nicht viel aus. Die Aktion ist natürlich mit einem Honda oder GiviCase mit Grundplattenadapter nicht vergleichbar, aber sie passt mMn eher zum Charakter des "Günstig-fahrzeugs".

Der Spritzschutzlappen hinten wurde ganz fesch knapp unter dem Nummernschildende gekappt, damit man das marzialische Hinterrad besser bestaunen kann. Den Luftdruck hab ich auf 1,4Bar vorn und 1,6Bar hinten gesetzt, anschließend konnte ich mit der Federung gut leben. Das der Roller ausdrücklich E10 Sprit verträgt ist nochmal ein tolles extra Schmankerl. Bin schon sehr gespannt wie sich das Fahrzeug über die Zeit schlägt. Meine letzten beiden Fahrzeuge (Xciting 500 / Satelis 250) waren leider Winterstartkrüppell und wollten nie so recht unter Null Grad anspringen. Da mein 125er 4 Takt Pantheon damals, ebenfalls mit der Einspritzung, diesen Vorgang 4,5 Jahre problemlos meisterte, gehe ich mal schwer davon aus das mich das 1800€ Fahrzeug nun ebenfalls glücklich macht.

LG Pumpi

Hallo Visionmicha

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Vom 500er hast Du dann eher "downgegradet"

Motormäßig war es ein abstieg, ja, aber mir sind mitlerweile schon sehr viele Dinge aufgefallen die ein Vision 110 besser macht als mein 240kg "Alteisen". Die leichtigkeit und Wendigkeit sind schon eine deutliche Bereicherung. Die Bremsen packen noch giftiger zu und reagieren viel schneller als beim Xciting. Sie würden vermutlich bei 160km/h versagen, nur da müssen sie ja auch nicht arbeiten. Beim aufbocken auf den Hauptständer hab ich mir vorher teils gewaltig einen abgebrochen, speziell in der Schräge. Ich vermute mal, das wenn man den Vision günstig zum Wind ausrichtet, bockt er sich selber auf
Kein lautes Gerödel, Geklapper und Gepolter mehr, Kopsteinpflaster war mir schon fast peinlich zu fahren mit meinem Xciting weils so geklappert hat, die Vario hat bei jedem zweiten losbrausen aufgeheult und gequitscht als wenn ein Tier sein Leben aushaucht. Mit dem Vision nun absolute stille + ein kleines säuseln vom Motor. Ich könnte noch länger so weitermachen aber das passt dann wohl doch eher nicht hierher

Zitat

Also ich finde die Sitzbank (der Fuffi ist ja identisch mit dem 110er) ganz komfortabel

Ich verrutsch auf der Bank ständig und sitz dann mitten auf der Kante, was natürlich nicht so der Hit ist. Vielleicht muß ich mit meinen über 90kg auch erstmal eine Sitzmulde schaffen und das Schaumstoff eine Zeit malträtieren. Mal schauen, kommt Zeit kommt Rat...

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Gekürztes hinteres Schutzblech: Man sieht zwar Dein Hinterrad besser, aber den Dreck wirbelt es Dir bei Regen auch "besser ins Kreuz".

Werd ich beobachten ;). Da ich meine Cases aber eigentlich nie abnehme dürfte das Meiste dann wohl spätestens daran hängen bleiben.

Und das mit den positiven Wintereigenschaften erfreut mich sehr zu hören. Hat hier denn schonmal jemand nach Winterreifen für unseren Vision geschaut ? Ich könnte mir gut vorstellen solche dann das ganze Jahr über drauf zu lassen da ich eh nicht so viele Kilometer reiße und sich von daher dann auch der Verschleiß in Grenzen halten sollte.

Ps: Sehr zweideutiger Blinzelsmiley, ich hoffe da hat sich der Erschaffer nichts bei gedacht.....

LG Pumpi

"Grüß" dich LEADer

Ja, der Xciting war mein Hubraum stärkstes zweirad Fahrzeug. Hatte wie gesagt auch schon ein Satelis 250, Pantheon 125 und auch noch diverse 50er, 125er TPH, 350er Cagiva Enduro. Mein Focus war eigentlich immer die Stadt, bis zum Satelis mit seinen ca 180kg ging das auch ganz gut, nur mit dem sehr schweren 500er war dann endgültig der Overkill erreicht. Das heißt das sich eigentlich nicht meine Interessen verschoben haben sondern das meine Erkenntniss gereift ist. Das mir das günstige Visionäre Fahrzeug zur Zeit auch noch finanziell deutlich besser zu pass liegt ist ein sehr angenehmer Nebeneffekt.

Sollte es aber mal wieder eine Zeit geben wo ich nicht weiß wohin mit meinem Geld, dann werde ich auf jedenfall nochmal mit der neuen 300/350er Klasse probefahren. Vielleicht passt das ja dann wieder....

LG Pumpi

Jupp, war ein Versuch, ein sehr teurer Versuch. Hat mich nach 10 Monaten Nutzung des 500ers über 2000€ beim Wiederverkauf gekostet.

So, hab jetzt 250 km runter. Hatte vorhin nochmal vollgetankt und hab mit 4,2 Liter 140km geschafft. Wohlgemerkt bei wenig Luftdruck auf den Reifen (Comfort), mit 95kg Körpergewicht und großem Topcase hinten drauf, bei ordentlichem Vollgasanteil (Händler sagte die ersten 100km nicht dauernd Vollgas - gemacht getan ). 3 Liter sind da in der Einfahrphase noch zu verschmerzen. Muß natürlich besser werden.

Nun hab ich festgestellt das von Vmax 82 Tacho, bis Vmax 100 @ Tacho, alles drin ist je nach Windrichtung und Gefälle. Das brachte mich besonders dringend zum Schluss das ich leichtere Vario-Rollen benötige. Im grunde reichen mir Tacho 85, wichtig ist das diese zügig erreicht werden. Da passte das E-Bay Angebot gerade sehr, welches leichte 18x14 Rollen für 17,50€ pfeil bot .Werd ich wohl Dienstag einbauen.

Ausserdem Hab ich mit E-Bay 10% Gutschein für die Puig-Vision Windschutzcheibe nur 58,40€ bezahlt. Werd ich dann mal ein Bild hier einstellen, könnt ihr gucken obs euch gefällt. Um zu wissen das die Honda Scheibe wertiger ist brauch ich die Scheibe nicht hier haben. Ich will die Puig Scheibe weil sie galaktische 70€ billiger ist und vermutlich auch ausreichend ihren Zweck erfüllt. Mit einem Schuberth S1 Pro Helm ist es nämlich egal was da noch am Kopf vom Wind ankommt, alles bis 100km/h ist ruhig, egal wieviel "dirty Air" da kommt, hab ich eingehend getestet. Hauptsache man muß sich @ Vmax nicht so in den Wind legen/hängen, dafür die kleine Scheibe.

MfG