zündkerzen ständig defekt

Meist sterben die Kerzen beim Absaufen....aber prinzipiell würde ich mal auf NGK D8EA umrüsten.

Hy,

Nimm diese,

Denso-Kerzen/Rüttelfester und kosten fast gleich wie NKG

CB900 und CB1100 > X27ES-U
CB750 > X24ES-U

Nach ne Zeit mal Kerzenbild anschauen/überprüfen,kann ja sein,das was anners sich eingeschlichen hat.

Cu
Frank

Ich kenne das Problem auch und auch wenn die Kerzen nicht nass oder schwarz sind, liegt das Problem meiner Meinung nach trotzdem an den Vergasern. Hatte durch solch ein Problem auch mal ein verbranntes ventil, weil immer eine kerze den Geist auf gegeben hat.

ich habe bei mir von anfang an die Zündspulen von der CBR 600 drin,bevor ich das Moped für länger abstelle lasse ich den Motor laufen bis die Vergaser leer sind,ich habe noch nie eine Zündkerze wegen defekt austauschen müssen,und abgesoffen ist mir auch noch keine!

Hy,

Ohne jemanden auf die Füße zu treten,

man sollte mal schreiben,die Bolles sind numehr fast/sind 30 Jahre alt/jung,man weiß nie,wenn die letzte Kontrolle des Gasers,Zündspulen,Zündung,Kabelbaumes usw. usw. gemacht wurde.
Es werden Dinge übersehen,es nackt am Alter des Materials,dies und jennes.

Wenn ihr nicht mehr weiter kommt,jeder hier hilft gerne,es gibt hier etliche Profis die kennen sich echt gut aus,entweder fahrt zu denen hin oderr die kommen und/oder vereinbart einen Termin.

Cu
Frank

Zitat von kastaschwinga

Nimm diese,

Denso-Kerzen/Rüttelfester und kosten fast gleich wie NKG

CB900 und CB1100 > X27ES-U
CB750 > X24ES-U

Cu
Frank

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Kann ich unterschreiben. Fahre nur noch die Denso. Dabei funktioniert die X24ES-U genauso wie die X27ES-U.

Kleiner Tipp: Wenn die Maschine länger steht, erst die Vergaser komplett ablassen (alle 4) dann startet der Motor sofort und ohne Probleme.

Edit:
Habe aber seit längerem auch die Zündspulen der CBR1000F (SC21/24) drin. Die gibt es gebraucht für kleines Geld in der Bucht.