mh, so teuer wars nochnet mal, 3,55€ habe ich für den Filter bezahlt, gut ein paar Prozente habe ich über meinen Arbeitgeber bekommen 
normal müsste der 4,60€ kosten, geht aber immer noch finde ich.
ich will den mal ausprobieren, original Benzinschlauch und Knickschutz wird auch nicht zerschnitten.
Mal kucken, ob die Schwimmer dann immer noch versiffen und hängenbleiben ?
... kein billig Plastik.
... teuer wars nochnet mal ...
ja, was denn nun ???
Hast Du mal nach dem Siebrohr im Tank geschaut? Wenn das Dreck durchlässt, kann's Dir auch den Benzinhahn versauen, dass der anfängt zu tropfen ...
werde ich am wochenende mal machen.
Von tropfen kann nicht die Rede sein, es pisst !
Vom Benzinhahn-Gehäuse? Oder aus dem Versager-Überlauf?
aus dem Vergaser Überlauf, bei geschlossenem Benzinhahn und laufendem Motor tröpfelt aber nix
ich habe nen Termin beim Schrauber um die Ecke am 14. der soll die Vergaser mal reinigen.
Pisst net mehr, tröbbelt net mehr, hat sich selber sauber gespült, bin jetzt die Woche dreimal gefahren und dann wars weg !?
Ja.
Sowas ist normal.
Vergaser fast leerfahren - Hahn aufdrehen dass richtig 'n Schwall durchläuft - Krümel aus dem Nadelventil gespült - fertig.
Trotzdem solltest du in Zukunft drauf achten und den Benzinhahn bei Standzeit schliessen, sonst hast du irgendwann eine grosse, brennbare Pfuetze unter deinem Mopped.
Benzinhahn mache ich immer zu wenn ich bei uns in die Straße fahre, habe ich mir schon früh angewöhnt
ja ich bin mal gespannt, letztes Jahr habe ich sie 3 wochen nicht gefahren und da hats angefangen, dann kam der Winter und jetzt diese Woche 3 mal gefahren, da wars weg.
Nen kleinen Benzinfilter werde ich noch einbauen, war mir aber am Sonntag zu grosses gefummel, sonst hätte ich den schon eingebaut, die Benzinschläuche muss ich wohl mim Föhn erwärmen um sie vom Vergaser und vom Benzinhahn runter zu bekommen, die sind bombenfest.
Gibts dafür ein Patentrezept ?
Gud`n
Mein Motor läuft net richtig, im Stand geht er aus und ab 80 - 90 Sachen dreht er wieder voll durch.
habe gestern mal kurz gekuckt, wie es ich mit offenen Luftfilterkasten anhört, aber nur kurz bin danach noch gefahren.
und heut nachdem sie eine Nacht gestanden hat, läuft sie nicht mehr anständig, da ist wohl Dreck im Vergaser ?!
fährt jemand den Luftfilterkasten ohne Deckel ( der unter der Sitzbank ) ?
und wenn ja mit welcher Vergaserbedüsung ?
Ansauggeräusch ist schon was ganz anderes, als wenn der Motor so zugeschnürt läuft !
kann mir jemand den Durchmesser des Vergaserflansches ansaugseitg sagen ?
wegen offener Luftfilter
Gruß Karsten
Moin,
Aussenmaß 54mm - wenn mein altertümlicher hölzerner Gelenk-Glieder-Meßstab sich nicht irrt ... 
Danke
