Na, auf die Fotos und weitere Erfahrungsberichte bin ich ja gespannt!
300 € finde ich eine Stange Geld, aber ich kenne die Porblematik mit dem Kuppeln bei längeren Strecken auch. Zwar lässt sich meine 600er auch ganz gut ohne Kupplung schalten, aber ob das so gesund ist wage ich mal zu bezweifeln...
Wenn es "ganz gut" flutscht, schadet es überhaupt nicht.
Nur wenn dauernd häßliches lautes Zähneknirschen aus dem Getriebe zu hören ist,
können langfristig gesehen Schäden entstehen.
Schalten ohne Kupplung praktiziere ich lediglich beim gemütlichen Bummeln,
also sehr häufig. 
wie sieht das andere Ende aus?
Wenn dich die Farbe doch stören täte,
dann könnte man den Hebel sandstrahlen und polieren. (Winterprojekt).
Schade, dass man diese gekröpften Handhebel alleine nirgends mehr bekommt.
Vor der Zeit verstellbarer Hebel hatten die Discounter sowas
für Leute mit kleinen Händen für einen schmalen Taler im Angebot.
Gibt´s nich mehr.
Oder?
Hallo, Silber? So teures Edelmetall?
Den Handbremshebel in schwarz zu tauschen käme evtl. billiger ... (9,99 € ?)
Ja, die Fotos sind schon mal ein guter Anfang. Das untere Ende ist aber auch von Interesse, wie ZH zielgerichtet anfragt.
Denn ma tau!
PC 
Ich hab an meiner ja ne hydr. Kupplung dran aber ich finde den Preis für den Umbau noch angemessen.
Wenn ich mal überlege wieviel Geld für optische Gimmicks verballert wird halte ich das für sinnvoller.
Grade wenn der Nutzer Probleme mit der betätigung der Kupplung hat ist sowas m.E. sinnvoll.
Und ich würde auch den Bremshebel gegen nen schwarzen tauschen, ist günstiger und würde mir besser gefallen
Bingo! Schwarzer Handbremshebel, geschmiedet, hier im Boardshop zu sagenhaften 9,90 € !
(Hab ich grad erst gesehen. Heute Vormittag war das nur eine Eingebung ...)
PC.
So.... bin am überlegen meiner Frau ebenfalls eine Hymec-Kupplungsbetätigung anzubauen. Sie hat einen verstellbaren Kupplungshebel montiert und die Bedienbarkeit mit ihren XS Fingern ist erheblich besser geworden. Momentan muß sie ca. 7kg aufwenden um die Kupplung zu betätigen. (Kofferwaage ) Mich würde der Kraftaufwand mit einer Hymec-Kupplung interessieren.
Hallo Hi...ummel
Vielen Dank für deine Mühe. Das wäre um fast die hälfte weniger wie jetzt mit dem verstellbaren Hebel. (so ungefähr) Das bedeutet, daß die Hymec nochmals eine Verbesserung darstellt. Danke nochmals!!
Danke für die Werte! 40-45 ggü. 70 Newton sind Welten!
Ich hatte vor dem Einwintern mal 20 min. abends um 10 im Stau gestanden. Tunnel am Alexanderplatz. Obwohl ich Kraft in den Händen habe und nie Probleme in der Kupplungshand, war ich nach diesen 20min echt fertig, drumrum ne Stunde Stadt, da man ständig zähfließend weiterfuhr, also auf einer schon recht lang übersetzten 600er Kupplungsschleifen (wie ist das erst mit ner 1200er im Stau?).
Die neuen Hebel aus dem letzten Herbst/Winter sind nun montiert, mir gefallen sie und demnächst soll meine Freundin auch wieder fahren, aber sie meckerte schon kürzlich über die Hebelkraft, die durch die neuen Hebel natürlich unverändert ist. Das Spiel habe ich kleiner eingestellt, damit der Hebel sehr nah an den Griff konnte, aber das gefällt ihr gar nicht, weil man schon zu Anfang stark ziehen muss.
Obwohl nicht so richtig kritisch, ist sie bspw. deutlich größer als bei einer neuen SV650. Ich werde also mal am Kupplungsseil rumfummeln bzw. das besser dann auch ersetzen.
Bei ihren Minihänden wäre aber vielleicht doch gleich die Magura besser gewesen, naja, mal sehen. Sie hat nun auch noch ein Karpaltunnelsyndrom, allerdings rechts, solange fährt sie eh nicht.
Den Rest kann man ja trainieren und typischen Stadtverkehr fährt sie nicht, nur Touren, aber auch dazu muss man erstmal durch die Stadt. Langsamer Verkehr ist da immer nen Risiko.
Bei ihrer ersten Tour war kriechender Verkehr auf der Avus, wir runter, Abfahrt war auch voll und sie schluchzte schon in meinen Lautsprechern, dass sie gleich in mich oder ein Auto reinführe.
Solche Erfahrungen motivieren nicht gerade, aber es gibt ja hier ne Lösung, die auf jeden Fall erwogen wird, falls sie doch wieder mehr fährt. Letztes Jahr ist sie keine 100km gefahren, da lohnt das nicht wirklich.
Edit: Bei normalen Fahrten hat sie keine Probleme, auch ne halbe Stunde Übungsplatz schafft sie, übt nun auch schon wieder die Kupplungshand mit Fingerhantel. Aber zähfließender Verkehr und Stau, der lange andauert, ist wirklich die Hölle. Das kann sich die in Motorradforen meist vertretene Landbevölkerung oft gar nicht vorstellen wie das ist, wenn man die Hälfte und mehr der Fahrzeit die Kupplung ziehen muss.