Ausfall Drehzahlmesser

    Mein Drehzahlmesser ist ausgefallen alles andere geht,.. nun meine Frage was gibt das Steuergerät für ein Signal raus um zu überprüfen ob es am Drehzahlmesser anliegt.. Bitte um Hilfe...:gruebelx::gruebelx:

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    Kurbelwellensensor muss in Ordnung sein sonst wäre der Motor aus, Signal geht von da aus zum ECM und von da aus wieder raus vorne zu den Instrumenten.
    An einen Defekt des ECM glaube ich nicht, daher wohl am ehesten irgendein Stecker der nicht richtig sitzt.


    Musst du vermutlich vorn die Kanzel abbauen, ich lese gleich mal nach welche Signalleitung das Drehzahlsignal führt.


    Gruß, Sascha

    Bei den PC 37 ist der Zeiger ab und an von der Welle gerutscht, meisst nach arbeiten am tacho oder der demontage des selbigen. So bringen alle signale nix.

    bei der PC 38 wird das Kabel für Drehzahl [ U/Min] mit Y / G, also gelb/ grün, bezeichnet.

    <3 vom PC (Papa Charly)

    cool erstmal das sich schnell soviele melden...


    also ist PC43...
    habe nur das reperaturbuch habe mir das werkstattbuch bestellt weil ich hoffe das da mehr in den plänen steht...
    habe auch nach kurzer selber suche mopet in der werkstadt bei honda gehabt die meinen der Tacho / Drehzahlmesser ist Defekt..


    Habe mir jetzt nen gebrauchten gekauft mit 500 km auf der uhr und da geht das selbe nicht bei zündung an macht er selbsttest allso nadel lose fällt aus und dann nix..


    hatte nach lampen umbau eine isolationsbeschädigung vom gelb / grünen kabel ist aber nun neu isoliert...


    ich will halt nur 1000 %'tig sicher sein und es selber messen ob das steuergerät das richtige signal abgibt und es am drehzahlmesser anliegt.. denn die bei honda haben mir nicht den eindruck gemacht dsich 100 % sicher zu sein hat 300 € gekostet und na ja.... Drehzahlmesser kostet 850€ geil wa...


    vieleicht steht ja was im werkstattbuch was ich wo messen muß und dann kann ich den neuen Tacho / Drehzahlmesser testen ob der funktioniert...


    Vieleicht kann einer mir noch helfen was ich wo messe...


    Danke an alle...

    ja klar alles gemacht...


    suche jemanden der weis oder der messen kann was ich bei mir dann messen kann....


    mV / V / mA / A / Ohm


    2 Stecker und 16 Kabel an was muß was anliegen oder wichtig ECM an B17 TACO was kommt da raus ???

    Bei der PC43 ist scheinbar auch Y/G die Farbe des Kabels. Da müsste ein Rechtecksignal drauf sein wenn der Motor läuft.


    Kabel und Stecker vom ECM Richtung Instrumente prüfen wäre ne gute Idee, vielleicht sitzt nur irgendeiner der mindestens 2 Stecker nicht richtig fest.


    was soll mir dieser Satz sagen? Was passiert denn nun wirklich beim Selbsttest?