Also ich habe schon in 2 anderen Foren dieses problem gepostet aber es ist nichts gutes bei rausgekommen! ich werde mal den Text hier rein kopieren : Also ich hatte letztens ja schonmal das Thema das die NSR während der fahrt einfach anfängt drehzahlprobleme zu bekommen und dann evtl. ausgeht. (Rückblick: Man fährt normal gemütlich, auf einmal bei beispielsweise 5.000 umdrehungen fängt sie an auf 3000 zu fallen dann wieder auf 5000 hochzugehen dann fällt sie wieder und so weiter bis sie entweder ausgeht oder man die kupplung zieht und rechts ran fährt. Dann hat man im stand manchmal das selbe problem ... also wenn man rechts ran gefahren is weil sie rumgezickt hat) So dann hab ich sie für einen tag bei meinem Vater abgestellt und dann zündkerze gewechselt, gemisch neu eingestellt, und jetzt lief sie 120 Km ohne ein einziges problem und aufeinmal geht das wieder los... aber ganz plötzlich ohne grund was kann das sein ? Ich fahr gedrosselt und mit der zündkerze BR8ES Vermutung: - CDI wackelkontakt oder ähnliches... - Irgendwelche Vergaser Probleme (dreck o.ä.) habt ihr ne idee? ------------------------------------------------------------ achja noch nen zusatz: das ganze fing wieder an (glaub ich) als ich über huckels gefahren bin ------------------------------------------------------------ so hab jetzt mal nen video gemacht wo man das problem am drehzahlmesser sieht und es auch evtl. hört - klick hier - [URL:http://www.andre-roloff.de/nsr_zickt.rar] achja mir is noch aufgefallen das die zündkerze immer schwarz ist aber es sieht nich nach verbrantem öl aus sondern nach frischem flüssigem! Habe das gefühl der Vergaser "vergast/zerstäubt" das benzin nich richtig das es gezündet werden kann .... ------------------------------------------------------------- Könnt ihr mir da irgendwie helfen ? Bin für jede vermutung oder lösung dankbar!
