Die NCs sind im Unterhalt relativ günstig. Wie teuer es am Ende wirklich wird, hängt allein von der Gashand ab.
Wer ständig am Limit zerrt, zahlt natürlich mehr für Reifen, Bremsen und andere Verschleißteile.
Die erste Inspektion liegt bei 120,- bis 200,-, die 12.000er zwischen 200,- und 300,- je nach Händler halt. Wer normal fährt sollte mit einem Satz Reifen ca. 8.000 bis 10.000 Km weit kommen. Je nach Fahrstil dann mehr oder halt weniger.
Kilometerfresser sollen z.B. sein: Bridgestone BT023, Pirelli Angel GT, Metzler Z8.
Die Z8 haben bei mir 12.000 Km gehalten, danach waren sie aber auch völlig fertig.