Ade LEAD 110

Hallo,
nach 7 Jahren und 41Tkm hab ich mich neu verliebt, ich steige um auf eine SH300i, Modell 2015. Dem Angebot meines Händlers und die Inzahlungnahme meiner LEAD110 kann ich nicht widerstehen.
War rundum zufrieden, aber die LEAD110 war doch immer am Limit ihrer Leistung, das merkt man jetzt, wo sie in die Jahre kommt.
Komme gerade von der Probefahrt, naja die SH300i ist ne andere Klasse. Weine meiner LEAD110 fast bissel nach... Aber es muss wohl so sein.

Wie gesagt, 7 Jahre, 41TKM, am Limit gefahren, auch Gewichtsmäßig, kurzer Bericht dazu:
noch erste Batterie, im Winter gut gepflegt,
alle 4-5TKM neuer Hinterreifen, runtergefahren auf 1mm (bei Leichtkraftrad erlaubt, http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_36.php)
alle 4-5 TKM neuer Luftfilter, Verbrauch steigt dann etwas an, (2,3 - 2,9l/100km, je nach Beladung, bergiges Umland)
habe noch 2. Vorderreifen drauf, noch gut,
Vario mal neues Innenleben,
hatte am HR mal Lagerproblen, war ausgeschlagen,
Ersatz Scheibenbremse vorn, Führung klapperte bei Kopfsteinpflaster,
ansonsten normale Durchsichten,
einmal ist er mir bei Sturzregen ausgegangen, aber sofort wieder angesprungen,
was ich am meisten vermissen werde, den großen Kofferraum unter der Sitzbank, der Tank unter dem Durchstieg war schon klein, aber genial, bin auch längere Strecken bis 250km gefahren,
immer voll da, egal ob -10°C oder + 30°C