Blaupunkt MotoPilot 43 EU LMU

Lilmike
bevor du das Naviprogram mit der geänderten SYS.TXT startest, muss die Screenorientierung auf Portrait gewechselt werden.
Das kannst du z.B. mit dem Program Screenrotate.exe oder mit dem Ausrichtung Mortscript machen. Um Mortscripte benutzen zu können,
muss allerdings einmalig Mortscript.exe ausgeführt werden. Dadurch werden die .mscr Datreien mit MortScript verknüpft.
Zum Testen kannst du die Programme, oder auch nur ScreenRotate.exe (dreht bei jedem Aufruf den Screen um 90°) in das NandFlash verzeichnis
kopieren und MobileNavigator.exe in z.B. Navigator.exe umbenennen.
Bei einem erneuten Start bleibt der Pilot dann auf der WinCe Oberfläche (da er MobileNavigator.exe nicht findet)
Jetzt kannst du mit Start - Run ... zuerst die Orientierung ändern und dann das umbenannte Navigationsprogram aufrufen.
Willst du das im "normalen" Betrieb nutzen, wirst du wohl um ein Startmenü nicht herumkommen.
Ich werde heute oder morgen Abend mal ein kleines Menü uploaden, mit dem man das Naviprogram in Landscape und Portrait starten
und einiger der im versteckten FlashSpeicher liegenden Programme nutzen kann.

Münsterländer
Durch die Landscape-Orientierung sind die Menüs und Buttons schon deutlich größer als auf dem Pilot 35.
Allerdings muß ich gestehen, das ich mit dem Program nicht "warm" werde, vor allem die Suchfunktion
nach Orten erschein mir sehr behäbig.

TelosNox
Intercom habe ich nicht, und ich muss zugeben, das ich beim Betrieb noch nie auf die Statusleuchten am
Nolan BT Modul geschaut habe. aber das lässt sich ja nachholen.

RotateTools.zip

moin,

Im Anhang hab ich mal ein kleines Menü für den Pilot 43 angehängt.
Damit kann das Naviprogramm im Quer- und Hochkant-Format aufrufen,
sowie einige andere, im Windows- bzw im verstecken Flashbereich
befindliche Programme starten.
Dieser Flashbereich kann übrigens im TotalComander für WinCE unter
dem Verzeichnisnamen "ResidentFlash2" durchsucht werden.
Die Programme liegen dort im Unterverzeichnis "/bin".

Aufgrund der Größenbeschränkung der Uploads ist das Menüarchiv
als PDF angehängt.
Ladet die angehängte PDF-Datei herunter und nennt sie in .ZIP um.
Die Installationsanleitung für das Menü ist im Archiv mit abgelegt.

Viel Spass bein testen, moeffler

PilotMenue.jpg
StartPilot.pdf

Hi,
ich habe gerade gemerkt, das im Unterordner TCM des Menüs noch etwas Datrenmüll herumliegt.
Angehängt findet ihr die bereinigte Datei.
Oder alle Dateien bis auf cecmd.exe, ftp.tfx,LAN.tfx und registry.tfx in diesem Ordner löschen.
Sie stören da zwar nicht, es sind Mortscripte mit ihren Dummy.exen aber sie machen an dieser Stelle auch keinen Sinn.

Grüße, Moeffler

StartPilot.pdf

Mal eine kurze Zwischenbilanz zum Pilot 43:

ich bin recht begeistert von dem Gerät und der Navisoftware.
Die BT-Verbindung klappt (zumindest mit meinem Nolan BT) so, wie ich es mir immer vorgestellt habe, beides (Helm-BT und MotoPilot) einschalten und nach kurzer Zeit sind beide automatisch verbunden, ohne irgend einen zusätzlichen Eingriff.

Auch die Software gefällt mir immer besser, nachdem ich immer mehr Möglichkeiten gefunden habe, die manchmal in den Menüs etwas "verborgen" sind und auch nicht immer im etwas sehr kurz gehaltenen Handbuch erwähnt werden.

So habe ich jetzt bemerkt, das die Möglichkeit, eine Route mit einem frei wählbaren Startpunkt zu erstellen, unter dem Punkt "Route mit Zwischenzielen" verborgen ist. (Okay, das kjan man auch im Handbücjlein finden, aber wer liest das schon?)

Was im Handbuch allerdings gar nicht erwähnt wird, das Fahrten nicht nur aufgezeichnet und analysiert werden können, sondern das sie auch als GPX auf die SD-Karte exportiert werden können. Wenn man auch die original .trk Dateien der Aufzeichnungen nicht lesen kann, können diese GPX Dateien von vielen Programmen wie z.B. dem RouteConverter einwandfrei interpretiert werden.

Thalys:
ich habs auch erst vor kurzen rausgefunden, man findet die Aufzeichnungen unter "Nützliche Informationen - Fahrtaufzeichnungen" und kann sie von da auch als GPX-Datei exportieren.

Auch die Möglichkeit, bei der Routenplanung eine vorgeschlagene Route auf einen anderen Weg zu "ziehen", funktioniert ziemlich gut.

Bis jetzt bin ich mit dem Pilot 43, seinem Naviprogram und den Möglichkeiten, ihn den eigenen Vorlieben anzupassen, sehr zufrieden.

Grüße, moeffler

Fahrtaufzeichnung.gifFahrtaufzeichnung2.gif

Hi Michel,

ich habs schon mal versucht, heraus zu bekommen. Sicher bin ich mir allerdings nicht. An den Statusanzeigen vom Nolan BT-Empfänger ist da auch nichts zu erkennen (selbst wenn man den Helm abnimmt ).
Allerdings hab ich am Wochenende eine längere Tour nach Oberfranken gemacht (und dabei festgestellt, das der Pilot 43 wasserdicht ist). Da hat es sich so angehört, als wenn vor jeder Ansage die Verbindung neu geöffnet wird. Das führt leider auch dazu, das der allererste Teil der Ansagen verschluckt wird. Ist etwas blöd, wenn das eine Entfernungsangabe war. Aber zumeist wird das noch wiederholt. Ich werde jedenfalls mal mit den verschiedenen Stimmen experimentieren. die TTS Stimmen scheinen mir da ein wenig lahm zu sein.

Eine Geschwindigkeitabhängige Lautstärke gibt es mit der Originalsoftware und dem OriginalSkin nicht. Und zum Basteln mit Skins fehlt mir momentan die Zeit. Das wäre mal was für den Winter.

Grüße, Moeffler

Zitat von Heavendenied

Das Hochformat fand ich zwar praktisch, aber früher hatte ich auch Querformat und komme damit auch gut klar.

Das MP 43 im Hochform zu betreiben ist relativ einfach. Siehe Beiträge #11, #17 und #18

Gruß, moeffler