sh300i FAHRWERK optimierungen, erfahrungen BITUBO, ÖHLINS, STAGE6 etc

großer nachteil des forums, beiträge nicht editierbar...
der öhlins link oben ist falsch, kanns leider nicht ändern
kanns einer der admins ev löschen?

https://www.omniaracing.net/en…300-20082012-p-20520.html
OHLINS PAIR ADJUSTABLE REAR SHOCK ABSORBERS STX36 TWIN FOR HONDA SH300 2008>2012

[h=1]OHLINS STX36 TWIN SHOCK ABSORBER[/h][FONT=&quot]Developed for bikes with double shock absorber, the ohlins STX36 is perfect for applications on scooter.[/FONT]
[FONT=&quot]Compare the shock absorber code shown below with the table below to understand which settings have the following shock absorber[/FONT]
[h=2]ammortizzatore S36D[/h]
mal anfragen wie sie sich die monntage vorstellen bei auge oben und unten...

öhlins hp direkt:

https://www.ohlins.eu/en/produ…ycle/hd-771-305-mm--5183/
[FONT=&quot]790,01 €

[/FONT]https://www.ohlins.eu/images/db/highres/img-00000904.jpg

[FONT=&quot][h=5]6[/h]Piston diameter: 36 mm

[/FONT]
[FONT=&quot]

[h=5]D[/h]Monotube high pressure gas type of shock absorber with internal reservoir in the main body.

• 
  

• Mounting Instruction HD 771 English (287,6 KB)
  

• Owner's Manual shock absorbers Road & Track English (2.365,1 KB)
  

• Mounting Instruction HD 771 German (653,7 KB)
  

• Owner's Manual shock absorbers Road & Track German (3.204,4 KB)
  

[/FONT]

10j alte bitubos servicieren lassen

Dringend notwendig, daemofung war weg, nur noch federwirkung

Fahrwerksprofi sagt zwex serviceintervall fuer stossdaempfer:

Alle 3 Jahre oder 20.000 – 30.000 km wäre meiner Meinung nach ein sinnvolles Intervall.

Probleme sind:
Verschleiß des Dämpferöls
Druckverlust
Undichtigkeiten (visuell leicht zu erkennen)

man denke nun an alte originale
Eh schon ab werk miserabel, dann noch altes öl...

bitubole minus 20%

http://www.carpimoto.it/en-TD/…00i-SH-300i-abs-07-17.htm

Bj 07-14 geht übrigens ich so einfach wie die juengeren
Man muss nur ein wenig plastik wegfräsen, sieht man nacher auch nicht wirklich an unterschied
https://youtu.be/6-G-rLOqUoc

Service time, sind leider undicht
Ev doch nicht so schlau abverkaufsware zu nehmen
Wenn der schon 3j liegt (was durchaus sein kann auf sizilien) ist er im liegen schon ueber dem Service intervall
Wieder was gelernt.

Fuercht mich schon vor dem ersten fahren mit den oroginalen mistdingern
nur hoppetest beim einparkschieben zeigte schon wie die durchschlagen... Aua 2come back.

das arge ist: wir sind gerade viel mit einem honda zoomer in kambodscha unterwegs. Das Originale fahrwerk dastemmt die strassen anstandslos ohne jegliches aua... (perle am rücksitz)

Standard sh300 fahrwerk

Hat sich da soviel getan?
Na kann auch nicht sein, das ist typenbedingt, bin ja den 2017er testgfahren mit genauso defekten fahrwerk klar unter normal

Oder wird bei den Europäern einfach gespart, weil mans ihnen eh einreden kann dass das "normal" sei...

Weired
Und auch traurig andererseits
Wie billig die roller hier herüben hergehen weiss man
Dennoch besseres fahrwerk haben ist not nice.

aaaaaaaaaaaaaaa
das feeling wenn man von defekten originalen auf gute stossdaempfer umsteigt, die das tun was sie sollen:
Federn UND dämpfen
das sind WELTEN an unterschied.

und nicht nur federn und durchschlagen = "hart"

wird die dämpfung schlechter, stellt man die federvorspannung nach.

mit nun neu servicierten dämpfern ist die davor (wo es undichtgkeit gab, dh dämpferfkt nicht mehr 100%ig) zuletzt eingestellte vorspannung (32mm glaub ich warns)
VIEL zu hart. Geht gar nicht.

geht in richtung standard einstellung retour.

bedarf feder nachzustellen = verdacht auf dämpfer defekt = service notwendig

Ein amderes thema ist, dass das service intervall 2-3j ist
Liegen die schon 2j herum, ist bald service zu erwarten
= empfehlung: beim kauf nachfragen wie lange die schon auf lager liegen

ausserdem. Ist bei diesen öldruckdämpfern selber service machen möglich, da samesame wie bei der gabel:
Öl Und luft

Was braucht man:
Spezialschluessel mit zwei zapfen um die verscjlusskappe des dämpfers aufzuschrauben. Das sollt man sich basteln können.

die ausgetauschten teile bekam ich mit, poste dann ein foto, erklaert wie einfach das service ist.

Cool, freu mich fuer dich

"es fällt nun aber die vordere Dämpfung mehr auf als die Hintere." ja, die hat auch Potential.

Service mit dem. Bitubo satz verbessert das auch deutlich, gabel sollte man eh alle paar jahre serviciere

iiich glaub ich träum. es gibt für die paioli/malossi twins bei den shops KEINE dichtsätze
die hier verbauten (im video der rote roller) waren nach kurzem undicht
nun nach 2 jahren ist der eine heftig ölig
unfassbar!

sind das gar einwegwegerfdämpfer ala einwegrasierer?
das kanns doch bitte nicht sein.

schon arg wie die unwissenheit der endkunden in diesem billigsektor ausgenutzt wird
bei zweirad motorrad normal dass man fahrwerk servicieren muss
bei zweirad rollern gibts das einfach nicht. & erledigt

gar mit sip scootershop telefoniert: nein, gibts nicht.
(auch für die eigenmarke dämpfer gibts keine dichtsätze, aber das is a andre story..)

direkt in kontakt mit paioli
zusage dass man auch an privatpersonen versendet,
na mal schaun ob ich was bekomme und die dinger servicieren kann
es bleibt spannend

nachdem hier keiner weitertut, gerade die öhlins bestellt denn: da geht noch was.
bericht folgt

da herr malossi ceo
müh dich nicht ab
bist schon ewig ausgeblendet.

und da sinds. Die oehlins. Sehr gespannt was geht!

fotos:
https://m.facebook.com/photo.p…36&set=a.2266334960141300