ging es hier schon weiter?
Ja, es geht immer noch weiter. Bin zwar noch nicht annähernd so weit wie ich gern wäre, aber es geht voran. Paar wichtige Teile fehlen mir noch, dann kann ich die erste Probefahrt machen.
Läuft die erfolgreich, dann wird komplett zerlegt zum pulvern, lackieren etc....
Derzeitiger Zwischenstand:
20190210_105322 (1024x498).jpg
20190210_105357 (1024x498).jpg
Hallo,
was ist denn aus dem Projekt geworden? Ich überlege mir ein ähnliches.
VG aus Obb.
Dich gibt es auch noch … 
Auf der einen Seite hast du zwei Kugellager hintereinander sitzen. Die sind offen und waren bei meiner "R" angerostet. Das ist Standard-Ware. Mit Aussendurchmesser, Bolzendurchmesser und Breite sind die gut zu bestimmen (Kann nen 6203 sein, ist jedenfalls bei cmsnl auf dem Foto). Ich habe da jetzt gedichtete drin.
Das Nadellager habe ich mit Bremsenreiniger vom alten Fett befreit, ausgeblasen und neu gefettet. Auch die sind mit ihren Maßen auch definiert und zu bekommen. Meistens ist da die Normbezeichnung auf der Seite eingraviert.
Axel
Lager und Wellendichtringe sind nun ausnahmslos alle erneuert. Teile sind alle gepulvert und der Zusammenbau ist weit fortgeschritten.
Einzig Tank und Höcker haben noch Zuwendunsbedarf des Lackierers. Danach gehts zum TÜV 
Ich denke das ihm der nun entstandene Fahrzeugzustand keine Wahl lässt mir alles einzutragen 
Bald gibts Fotos 
Ich denke das ihm der nun entstandene Fahrzeugzustand keine Wahl lässt mir alles einzutragen
Bald gibts Fotos
Da bin ich ja mal gespannt! 
Sehr schick!
Und der PiPo ist eine sehr gute Wahl! 
Bist du sicher, dass du den Kühler mit dem Blech verkleiden möchtest?
Das schirmt rein optisch 2/3 Der Kühlluft ab...
Bist du sicher, dass du den Kühler mit dem Blech verkleiden möchtest?
Das schirmt rein optisch 2/3 Der Kühlluft ab...
Das streit ich auch nicht ab. Durch meine zahlreichen Veränderungen an dem recht uneffektiven Kühlmanagement der VF hält sie ihre Temperatur jetzt selbst über mehrere Stunden im Stand bei 35° Aussentemperatur im absolut stabilen unteren Rahmen. Das stimmt mich schonmal zuversichtlich. Wies unter Belastung aussieht wird sich zeigen. Die Grund-CAD-Zeichnung dazu ist da. Ist dann kein Aufwand ein neues Blech lasern zu lassen mit mehr Durchsatz. Da reden wir von unter 30€ gepulvert. Also halb so wild.
Aber schön das sich jemand Gedanken macht
Pilot Power (Reifen) 
Ah. Danke
Ich Banause 
