Wenn man die Ersatzteilnummer der K1 Bolzen googelt findet man schon welche.
90128-292-000
Aber die haben auf den Bildern alle nicht diese Verzahnung an der Stelle wo sie im Kettenrad sitzen.
Eventuell sind die ja dann an der Stelle 10,5mm ?
Gruß,
Daniel
Die Gabel auf dem Bild müsste von Suzuki sein.
Aber der komplette Rahmen und der Tank sind ja auch keine Originalteile mehr !
RIMG0022.jpgHier an der markierten Stelle sind die Platten verbaut.
Wenn du von Überholung sprichst würde ich auch die Primärkette+Ruckdämpfer tauschen und die Ruckdämpfer im Kupplungskorb neu machen.
Dann hat sich auch die Überlegung mit offenen Steuerkette erledigt,denn die Kurbelwelle muß für die Primärkette eh raus.
Und was ist mit den Kolben ?
Gruß,
Daniel
Da gibt es doch genügend Möglichkeiten im Zubehör,ohne Löcher bohren oder schweißen.
https://www.ebay.de/itm/255283339150
https://www.ebay.de/itm/334989495238
Eventuell gibt es die Schellen ja auch einzeln.
Akrapovic verwendet die ja auch.
Gruß,
Daniel
Dein Kettenrad ist ja von JT,aber das gibt es scheibar in verschiedenne Versionen.
Siehe hier.
Nein,
das Schlangenlinien fahren ist damit der Reifen auf Temperatur bleibt 
Wie bei der Formel 1 hinter dem Safety Car.
Du solltest in die Kalkulation eventuell den Reifenverschleiß mit einrechnen !
Nach 1600km auf der Autobahn wird der Hintereifen schon sehr gelitten haben.
Gruß,
Daniel
Das Problem für die meisten Motorräder werden die 220kg Zuladung sein.
Bei einem Fahrfertigen und Vollgetankten Motorrad hat man meist keine 220kg mehr bis zum zulässigen Gesamtgewicht !
Hier gibt es eine Übersicht mit einigen Modellen.
https://www.motorradonline.de/…l-gewicht-darf-aufs-bike/
Wenn deine Frau einen Motorrad Führerschein hat wäre ein eigenes Motorrad die bessere Lösung.
Gruß,
Daniel
Gibt es schon eine Lösung ?
Am drehen der Kurbelwelle kann es nicht liegen.
Den Impulsgeber kann man eventuell verkehrt herum montieren,Kabel zum Deckel hin oder Kabel nach außen vom Deckel weg.
Was anderes fällt mir da jetzt nicht ein.
Gruß,
Daniel
Wenn keine Teile von der Kurbelwelle demontiert wurden,sondern nur daran gedreht wurde kann sich da nichts verstellt haben.
Der Anlasserfreilauf mit den Nasen für den Impulsgeber passt auch nur in einer Position auf die Kurbelwelle.
Da muß man schon das Ritzel für die Steuerkette runter nehmen um etwas durcheinander zu bringen.
Der Impulsgeber ist aber schon mit Kabel in Richtung Deckel wieder angeschraubt worden ?
Gruß,
Daniel
Man kann es leider auf der Abbildung nicht richtig erkennen,aber das könnten diese hier sein.
https://www.my-bikeshop.de/pro…702_STEHBOLZEN--8X24.html
Die sitzen ja im Zylinderkopf.
https://www.motorcyclesparepar…motorrad/e-2-zylinderkopf
Gruß,
Daniel
Ich habe keine BigOne,
fahre aber auch hinten einen 18 Zoll Reifen.
Ich bin gut zufrieden mit dem Cruisetec in 180/55 ZR18 und vorne den Z8 von Metzeler.
Gruß,
Daniel
