hallo,
so ein "bisschen" ruckeln beim übergang find ich eigentlich recht logisch - motorbremse (ist halt kein 2-takter) gegenüber beschleunigung, bisschen spiel durch kette etc... ich fahr kurven daher immer unter last, also gas direkt nach dem bremsen (langsam) wieder öffnen. da bleibt übrigens auch das fahrwerk ruhig.
aber: gabs nicht mal diese lambda-sonden-o2-eliminator-stecker-dinger? damit hätte die kiste ein bisschen fetteres gemisch beim beschleunigen und alles wäre gut?
grüße
