Beiträge von gassen

Hier auch Athena und noch immer (2 Jahren) Bombendicht

Funkenkasten (Oki) OK?

750 Hat keine clipons und kein Luft im Gabel (normale weise)

Sicherung auf Startrelais OK?

Klasse !

Euro 95......Und stehst du noch immer da??

Niemals mit regen unterwegs gewesen ohne Problemen?

Zitat von stevenhunter

Hi nochmal,

das mit den Halbschalen hat sich soeben erledigt. Es bleibt allerdings noch eine Frage offen.
Kann es sein, dass die Muttern oben am Krümmer gerade mal handfest angezogen werden? Mir kam das heute bei der Demontage doch sehr locker vor.
Weiss jemand ein Drehmoment dafür?

Danke und Gruß
Stefan

1Kgm +/-20% für 6mm , 2Kgm +/-20% für 8mm Mutter .

Bei der cb750er hab ich es auch so gemacht. Ich habe gleich alle Dichtungen und O-ringen erneuert.
Dichtmasse: Elring Curil-T
Verwechsele nur nicht die Lagerkappen vom Kurbelwelle.

Haynes manual chapter 10 zeigt die Stellen wo dichtmasse kommt (nicht zu viel aufbringen)

Die Kappen sitzen fest am Kabel und Sensor (eingegossen).
Und bitte nicht an die große Kurbelwellemutter die Kurbelwelle rund drehen. Sonst kann dir ein Haltestift zwischen Kurbelwelle und Versteller kaput gehen und kann man das genaue Zündpunkt , vorlaufig vergessen.
Zum drehen muss man an die andere Seite sein, beim Rotor.

Wen man das Motorrad hinter 3 cm tiefer legt mit härtere Federn oder die Vorspannung erhöht mit kurzere Stossdämpfer,ändert man nicht zoviel an die geometrie. "Static sag" und "Rider sag" sind vieliecht nicht was man sich wünschst .

Schwimmernadelventil undicht

Wieso Entlüfternippel lösen? Ohne sollst auch klappen, dauert nur ein bisschen länger.
2x Schraubendreher dazwischen und die Backen aus einander drücken

Pleul ohne lager lauft sehr schwer --> Leistungsverlust, aber............
Erst mal Öl ablassen, wenn du Metallsplitter findest weisst du genug

Kalt? Auch unter 4000rpm ?
Kompression gut (genug)? Ventilen ok?

Aber wie weisst du sicher das es nur #4 ist