Beiträge von womy86

Warum sollte das an die 23 besser passen als an die 19

Ist doch (fast) das selbe Motorrad

Hab mir die IXIL- Tröte geordert!

Ich hoffe ich kann am Wochenende mehr berichten

Muss nächste Woche mal schauen!

Wenn keine andere Ausgabe dazwischen kommt wird die Tröte bestellt!

Da ich über Christi Himmelfahrt nach Österreich auf Tour will soll bisdahin das Ding her

Für die Leute die noch was mehr Zaster ausgeben können/wollen kann ich auch noch die Jungs hier empfehlen!

SR-Racing

Hatte bei denen auch mal eine Anfrage gemacht!

CBR 600 200 603 Schalldämpfer Titan TÜV 470,85 €
CBR 600 200 625 Verbindungsrohr 85,62 €
CBR 600 200 601 Schalldämpfer 3D VA TÜV 364,49 €

Auf wunsch bauen die auch Leistungskrümmer!

Wenn ich den IXIL hab bekommt ihr auch ein paar Bilder und erfahrungen

Das mit den Videos ist halt immer so ne Sache?!?

Ein Handy oder ein Camcorder kann eher nicht das Klangspektrum von so einer Tröte wiedergeben

Es wird bei mir wohl der IXIL werden weil ich die Form auch am ansprechendsten finde

Hmmm das ist ne gute Frage!

hab gerade auch mal ein bischen gesucht und kein Bild gefunden :-/

Aber die Zeichnung schaut wirklich so aus wie die alte Originaltröte.

Werd mir warscheinlich jetzt nen IXIL ordern!
Hab die Mopette komplett in Silber, da wird der warscheinlich ganz gut ausschauen!

IXIL Auspuff Endtopf Honda CBR 600 F Bj.87-90 PC19/23

Kann es sein das das in dem video keine PC19/23 ist?!?
Die Seitenverkleidung ist ne andere und die Kanzel ist auch ne andere.

gruß, der womy

Wie die werden bei dir vor Ort hergestellt???

Kaufst du etwa INA/FAG Lager oder was ähnliches???

Wenn ja hast du ne Bezeichnung für die Lager???

gruß, der womy

THX für die Antwort Stefan!
Das Drehmoment hat mir auch noch gefehlt

Ich hab mir überlegt die Lager thermisch einzutreiben.
Lager ins Gefrierfach und die Felge leicht mit dem Heißluftfön erwärmen. Ich hoffe das die Lager dann fast von alleine rein flutschen

Bei der Kette hab ich jetzt den Plan so im Kopf.

Ich order ne offene Kette mit Nietschloss!
Nach dem anfunken des ganzen Bekanntenkreises hab ich auch ein passendes Nietgerät auftreiben können.

gruß, der womy

PS:
Gibt es irgendwelche Erfahrungen für die Radlager???

Hab einmal die im Shop gefunden
My-Bikeshop - Honda Motorrad Ersatzteile - RADLAGERSATZ KPL M SIMMERINGEN VORNE RADLAGERSATZ KPL M SIMMERINGEN VORNE M1313752
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Und einmal die!
radlager

Klar im Zweifelsfall die vom Hondaboard-shop oder gibts noch andere Vorschläge für ne Bezugsquelle???

Hi Leute,

ich muss meine Mopette noch für einen Wochenendtrip nach Österreich klar machen.

Bevor es los geht muss ich aber noch ein paar Dinge umfröseln.

Kettensatz tauschen und neue Felgen mit neuen Radlagern anbringen.

Jetzt die Fragen:

1. Bekomm ich ne Endloskette drauf oder muss ich eine mit Nietschloss nehmen. Also ohne Schwinge auszubauen!

2. Welchen Außendurchmesser haben die Radlager/ Innendurchmesser die Felgenbohrungen?
Ein Kumpel besorgt dann passendes Werkzeug zum austreiben/ eintreiben der Lager.

Bevor jetzt die Frage aufkommt warum der womy nicht nachschaut oder einfach mal versuche, hier die Antwort. Ich hock im Moment beruflich in Bayern und meine Mopette im Aachener Raum und vor der Österreichtour komm ich nur noch ein Wochenende nach Hause. Und an dem Wochenende muss alles gemacht werden

Geplant ist das hier zu verbauen.

Kettensatz mit D.I.D G&B 530 VM, X-Ring Kette (endlos/offen?)

Radlager HONDA CBR 600 PC23

Schon mal danke für die Antworten.
Gruß, der womy

Hi freko,

das klingt ja mal echt nervenraubend!!!

Also der Ausdruck: "Die läuft wie ein Sack Nüsse"
Nicht gut!

Wie schauts aus mit sonstiger Wartung? Hat die Mopette lange gestanden oder kommt das jetzt plötzlich?

Ich würd als erstes mal auf Vergaser tippen. Also zerlegen, reinigen und erneut versuchen. In dem Zuge natürlich auch das ganze Geraffel neu einstellen.

Wenn dann immer noch das Sack Nüsse Syndrom auftaucht sind die Ventile noch einzustellen.

gruß, der womy

(Ferndiagnose ist leider nie eindeutig )

Zitat von Itse_me

ab nächstes jahr bei 120 PS wollen se 960€

Holla die Waldfee!

Für die 960Euronen + die 500Euronen wenn wirklich was passiert (was wir nicht hoffen wollen) muss man schon die Karre gut Zerfröseln

Hir die angekündigten Bilder.

Das ganze funzt aber auch ohne Pumpe bis ca halbvoller Tank, dann wirds bei höheren Drehzahlen etwas ruckelig

Nachtrag:

Hab gerade noch schnell meine Ersatzpumpe zerlegt um die Kontakte blank zu machen und die Diode eingelötet

Check, war ein Dreher drin, habs geändert. Danke pc19

hankeln.net: Freizeit - Honda NT650V Benzinpumpe

Da ist die Anleitung für die Pumpenreparatur.

Wenn die Kontakte verbrannt sind einfach mit etwas 800 Schmirgel wieder vorsichtig blank machen.

Morgen gibts auch noch ein Foto von ner eingebauten Pumpe!

gruß, der womy

Du kannst der schrabe auch mal eins mit dem Hammer verpassen! Die Erschütterung hilft auch beim lösen.

Hi Leute,

ich bin auch gerade etwas am Fahrwerk am Drehen!
Dabei bin ich auf ne recht Informative Seite im Netz gestoßen.

Fahrwerk

Vielleicht hilft es dir!

gruß, der womy

Danke für die Antwort, wenn ich aber erst den Kolben tauschen muss wird es leider uninteressant :-(