...yep,
hab mich gerade noch etwas durch die anderen Navi-Fred's gelesen,
irgendwie scheine ich recht anspruchslos zu sein...
...'s scheint so dass so manche/r ohne Navi nicht mal mehr das Klo findet...:D
Möglicherweise hole ich mir wieder so ein
Billig-Navi für 60,-€, das dann wieder ca 4 - 5 Jahre durchhält
bevor ich zig-hundert für ein Premium-Navi ausgebe und dann den
gleichen Ärger habe.
...das erschüttert mich jetzt etwas!
Aber vieleicht ist ja bei deinem Teil in der Simulation die Ansage deaktiviert?
Selbst mein "altes" Navgear GT43 - Gott habe es seelig 
- hat mich mit eher zuviel Ansagen
als zu wenig versorgt.
Das funktionierte so gut dass ich nur noch nach Ansage gefahren bin. Natürlich
geht auch da mal was schief, aber absolute Perfektion erwarte ich auch nicht,
schon gar nicht beim Motorradfahren.
Und ehrlich gesagt geht mir eher die Starrerei auf's Navi auf den Senkel
weil das meiner Erfahrung nach echt vom Verkehr ablenkt.
* Die Abbiegepfeile sind bei MapTrip auch manchmal ziemlich irritierend - zeigt an "rechts abbiegen" und in klein steht drunter "3,8km". Dass ich vorher an 17 Kreuzungen geradeaus fahren soll, meldet es nicht - lässt sich auch nicht optional aktivieren
...mit Ansage würdest Du vor jeder Kreuzung mindestens einen Hinweis bekommen wie & nach wieviel km zu fahren ist... 
...warum sich die Route nicht ansagen lassen?
Selbst in der billigsten Version - Pearl-Navi & Ohrstöpsel via Klinkerkabel
klappt das super, die verkehrsgefährdende Starrerei aufs Navi
fällt weg und wo das Teil steckt ist dann schei...egal.
...na-ja, wenn ich mir so 'nen "Billigkram" kaufe muss ich wohl auch mal
mit sowas rechnen. Möglicherweise hat auch der Einsatz als Motorradnavi das Teil mehr gestresst
als wofür es eigentlich gedacht war.
mal rechnen: Pearl verscheuert die Dinger inzwischen für um die 50 Euronen,
da kann ich einige verbraten bis ich in der Preisregion von Garmin bin....
Grüßle... 
...nachdem ich endlich Zeit und einen passenden Akku gefunden habe:
Das Navgear ist wohl hinüber. Lediglich das kurze Aufflackern/blitzen des Bildschirms beim Starten
(wenn eigentlich der Menue-screen erscheinen sollte) ist jetzt deutlicher,
dann wird's wieder dunkel.
Gruss....
oh... ok, so langsam fang' ich wieder an zu hoffen.
Vielen Dank Euch Allen für eure Tipps und Info's,
ich melde mich wieder sobald ich das mit der (Spitzen-)Stromversorgung
erledigt habe.
...hm - werde das nochmal checken...
liefert der usb vom PC eigentlich genug strom für den normalbetrieb ?
...so wie's aussieht isses hinüber: 
Batterie ausgebaut und Navi an externen Strom gehängt:
Startbildschirm erscheint, nach 1-2 Minuten flackert der dann kurz
und dann passiert nüscht mehr.
Das gleiche wie mit Batterie-Strom.
Gruss - aelraune 
hm...uhhhps! Den Akku sollte ich noch testen - habe ich nicht dran gedacht obwohl
mir ein Kumpel letzthin den gleichen Tipp gab!
...hatte mich ja seinerzeit super gefreut als pearl
seine günstigen Navi's (navgear) herausbrachte und mir dann das
gt45 bestellt. Ist jetzt ca 4-5 Jahre her und
nun ist das Dingens hinüber. 
Kann nicht mehr starten.
Wie siehts den mit der Haltbarkeit von Euren Geräten aus?
Gruss - alraune
...na-ja,
was wird den tiefer gelegt?
Weniger Federweg bringt nix,
da sitzt Du zwar tiefer - sprich mit
den Füssen näher am Boden.
Das Heck Rahmen, vor allem der Auspuff(!) liegt dann ca 1 - 3 cm tiefer,
also näher am Boden.
Das kostet aufgrund dessen beschissener Krümmerführung
in den Endtopf Schräglagenfreiheit.
Stell dir vor du treibst das Absenk-Spiel noch weiter...
...irgendwann kannstDu deine rc24 dann auch ohne Ständer abstellen.
Wird nicht mehr umkippen!:D.
Natürlich sind 2-3cm nicht viel,
aber mir würde es schon aus Sicherheitsgründen nicht gefallen.
Eine derbe Bodenwelle in Schräglage hat meine rc24 auch schon zum
wilden Versetzen verführt - ist trotz härterem Fahrwerk und Heck-Standarthöhe
auf dem Krümmer zum Endtpopf aufgesessen.
Insgesammt musste ich im Laufe der
Zeit beide Seiten nachschweissen weil
beide Endkrümmer durchgeschliffen waren.
Gruss... 
wobei mir gerade auffällt dass Du
ja 'ne rc24-I fährst, ich aber die '89iger...
möglicherweise ist der Endkrümmer bei deiner ja
eleganter geführt.
Dann vergiss was ich geschrieben habe.
..edit - falsch gezapft...:o
...kommt wohl 'n büschen spät aber
bei Fahrwerkstieferlegung verlierst Du auch an Schräglagenfreiheit,
da würde ich mir eher Gedanken darüber machen,
der abgespeckten Sitzbang zur Alu-Folie noch Fahrwindkühlung
zu spendieren. Wird halt etwas Bastelei.
Wieso Du mit deiner Körpergrösse Probleme mit dem Kniewinkel hast
erschliest sich mir nicht so recht.
Kumpel von mir ist fast an die 1,90 gross,
der hat überhaupt kein Thema damit.
Gruss...
Beim Pearl kann man soweit ich mitbekommen habe keine externen Routen planen...
Das was Du suchst, suche ich auch (Routen-Punkte überspringen, externe Routenplanung, 3,5mm Klinkeanschluß)... und ich komme da nicht wirklich weiter bei unter 400 Euro ;-)
.so langsam frage ich mich schon woher
ihr euer Infos habt und wie ihr welche sucht!
..und dann dafür 'nen Navi für 400 Steine...,
euch gehts echt zu gut.
Die Pearl-Navis (zumindest die der Streetmate-Reihe (GT43)
sind extern programmierbar und haben nen Audioausgang...
...würde allerdings für Helmlautsprecher
'nen mp3-Verstärker dazwischen klemmen.
Und ich könnte fast wetten das die aktuellen Pearls sich ebenfalls
extern programmieren lassen.
Gruss
aelraune
