weiter unten am Motor habe ich noch ein zweites Teil mit nur einem Kabel gefunden. Was könnte das sein? Vielleicht der zweite Temp.-Fühler?
In meiner Glaskugel sehe ich einen Öldruckschalter - ob ich den aber an Deinem Motor sehe ....
Andere Fühler sind nicht für den Kaltstart verantwortlich siehe Manfreds Posting :
Für einen Probelauf habe ich dann die Kühlwasserschläuche überbrückt und die Arbeit der Wachsdose mit der Hand übernommen....
Welche Arbeit übernommen ? Im kalten Zustand ist das Waxventil aktiv - es öffnet die Kaltstartventile und hebt
das Standgas leicht an - um so wärmer es wird, umso mehr werden die Ventile wieder geschlossen und die Drehzahl
auf normal herunter gefahren. Welche Leerlaufdrehzahl hast die XX im warmen Zustand ?
Ne, ich hab keine und auch in natura noch keine gesehen.
Hier die Links zu den Düsen:
My-Bikeshop - Honda Motorrad Ersatzteile - JET SLOW #35 JET SLOW #35 99104KK60350 (my-bikeshop.de)
Bei der Standgasdüse ist es allerdings noch fraglich, ob ich die wirklich noch bekommen kann -
da warte ich noch auf genauer Infos.
Die 'Wachsdose ' zieht vier Kaltstartventile auf und schließt sie langsam wieder bis die Temperatut erreicht ist.
Ist als würde man einen Choke zeihen, der dann auch die Drehzahl anhebt. Also man danach schauen.
Ist richtig - bei den Vergasern mit der 'runden Schwimmerkammer' gibt es nur
in einem Vergaser einen Nebendüse #35 (CBX125FP)
Ich höre nichts unnormales ...
Die Änderung beim Geräusch/Laufverhalten des Motors bei dem ziehen/los lassen der Kupplung ist normal.
Wenn dann auch der silberne Hebel - Bj.94-96 müsste es ein - denke ich:
Na ja, wenn man bedenkt, das CBS oder ABS ab 2017 ab 50ccm Pflicht ist,
hat Honda da wohl was vergessen - oder Ihr wisst wieder mal mehr als andere ...
Im Katalog echt schlecht zu erkennen - könnte aber diese Schraube sein:
So eine Rahmennummer ist mir bei Honda nicht bekannt.
Müsste ich aber einen in Farbe haben - ich schaue heute Abend mal - hoffentlich vergesse ich es nicht 
Die Verkaufszahlen in D von 2020 darf man nicht so ernst nehmen -
ab April gab es keine 125er mehr von Honda - Verkauf logischerweise eingebrochen 
Da es die Scheib bei Honda nicht einzeln gibt, gibt es natürlich auch keine Teilenummer dafür.
