Also Leute,
kurzes Update. Gabelrohr wurde getauscht und er hat mir 30% für das Rohr inklusive Gleitbuchse etc erlassen.
Einbau war natürlich auch mit im Preis enthalten. Habe jetzt insgesamt 500 Euro gelöhnt...ne menge Holz, aber bin froh, dass die Geschichte jetzt durch ist.
Beste Grüße und vielen Dank für Eure schnelle Hilfe!
Also doch nicht 150 bis 250.- Euro.
330.- sind dann im Rahmen, man kann, muss aber nicht zur UPE verkaufen.
Sehe ich ähnlich. Ich werde mal sehen, was er mir nachher für ein Angebot macht. Werde mal versuchen ihn aufn Einkaufspreis zu drücken. Einbau etc muss natürlich auch inklusive sein.
Halte euch auf dem Laufenden, wenns euch interessiert 
Wird gemacht :-)
Pauschal im Internet zwischen 150- 250 Eu... von verschiedenen Herstellern.
Gebraucht geht natürlich noch billiger.
Oder du gibst das Rohr zum Aufbereiten weg. Dann wird es geschliffen und neu verchromt. (Das ist dann eine Firma, die sich auf diese Arbeiten spezialisiert hat.)
Du kannst aber auch ein Angebot bei den Fahrwerksspezialisten einholen.
Besten Dank für deinen Rat...so werde ich tun 
Werde außerdem vom Händler nochmal nen Angebot machen, da er die Fehler zugegeben hat und mir sagte, dass man es so nicht hätte wieder zusammenbauen dürfen.
Grüße
Odeul
Gebe mal die Fin raus. Dann schaue ich gerade nach, was daß Teil so kostet.
Bin grade noch unterwegs...ist ne PC40 Baujahr'08.
Die genaue Nummer kann ich dir nachher geben
Besten Dank im voraus:)-
Alles anzeigenWenn ein 08er Baujahr Rostpickel auf den Rohren hat, frage ich mich, wie der Rest des Motorrades aussieht.
Und was genau in Auftrag gegeben wurde.
Wenn ein Kunde eine möglichst billige Reparatur haben will, weil er knapp bei Kasse ist, macht man halt nicht alles, was sinnvoll ist, sondern manchmal nur das nötigste.
Das ist schief gegangen, so schief wie die Staubkappen sitzen.
Bei einer USD-Gabel kann man neue Simmerringe relativ leicht beim Einbau ruinieren.
Ob die Rohre in einem Zustand sind, dass man noch eine Reparaturversuch wagen konnte, weiß man, wenn man sie gesehen hat.
Zu behaupten, "die haben gar nichts gemacht und dafür 250.-Euro verlangt", wie hier geschehen, finde ich etwas gewagt.
Hätte der Händler gleich gesagt, die Kiste brauche neue Rohre, würde der gleiche Fachmann sagen, der Händler wolle nur teure Teile verkaufen.
Also Simmering rechts wurde nicht getauscht, hat er eben zugegeben.
Das linke Rohr ist wohl hinne.
Er hat mir jetzt angeboten, dass ich es mir angucke und dann entscheide, ob das Rohr neu soll oder nicht.
Nach seiner Meinung könnte er es abschleifen, aber würde keien Garantie dafür übernehmen.
Das Rohr liegt bei 330 Euro...fairer Preis?
22000 hat sie runter...dieses Jahr ist finanziell nichts mehr drin. Werde sie nächstes Jahr mal general überholen...das wohl aber selber...
Bin jetzt vorhin nochmal hingefahren.
Staubkappe rechts wurde nicht getauscht. Er hat so getan, als wäre sie gemacht worden, er hats aber auch gesehen und meinte er weißt den Mechaniker drauf hin "ich sag immer es soll alles getauscht werden".
Simmerringe sind von Honda und Staubkappe ist auch dabei.
Er hat sich entschuldigt und ich hoffe es wird was.
Die Rostpunkte sind allerdings nicht zu leugnen und ich befürchte ich brauche neue Gabelrohre...die angeblich auch nur als Kompletteinheit zu haben sind. Kostenpunkt 500 Euro...
Die Rechnung weißt nicht genau aus, ob es originale von Honda sind. Wenn ich allerdings bei einem Honda Vertragshändler 58 Euro für die Simmeringe und 20 Euro für das Öl bezahle, gehe ich eigentlich davon aus, dass es originale sind.
Die Staubkappe ist also dabei? Danke für den Tipp!
Zu dem Rest deiner Fragen kann ich leider nichts sagen, da ich nicht weiß, wie es aussehen soll. Ich muss wohl allerdings nun doch nochmal mit dem Typ sprechen. Das geht ja so nicht...
Alles anzeigenDas Vorgehen ist schon falsch gewesen. Wenn es wirklich so gewesen ist.
Also eine Fachwerkstatt ... oder Vertragshändler, murkst nicht am Standrohr herum, sondern wechselt es.
Flugrost, der sehr oberflächig ist, kann man evt noch wegpolieren. Aber mit Gröberen geht man normal nicht daran.
Wieviel hast du denn bis jetzt bezahlt ?
Die Frage ist, mit welchen Forderungen dann der Händler auf dich zukommt, wenn du die Sache nun weiter verfolgst.
Bezahlt wurden bis jetzt 250 Euro.
Naja, wie schon gesagt, er wird sicher nicht sagen, dass er mir das Rohr schenkt...Wenn ich das richtig sehe, kosten die Rohre im Internet ab 200 Euro, d.h. bei ihm mit Sicherheit mindestens 300..Einbau wird er mir wohl erlassen (gehe ich zumindest von aus).
Sprich ich bin für den Spass ca. 600 Kracher los...Geld was ich derzeit absolut nicht habe.
Link ist am Vorgehen erst einmal nichts. Du forderst Nachbesserung, und er will sie machen.
Das er dir das Rohr nicht schenken wird, ist doch klar.
Das mußt du nun für dich entscheiden-.
Da ich kein Fachmann bin, würde mich halt interessieren, ob ein anderes Vorgehen sinnvoller bzw. "korrekter" gewesen wäre.
Da Streusel13 schrieb, dass solch eine Heransgehensweise total Quatsch wäre.
Versuche einfach nur mit nem blauen Auge aus der Sache rauszukommen.
So Männer,
nachdem ich mir die Sache noch einmal durch den Kopf hab gehen lassen, brauch ich nochmal ein paar Infos von euch.
Der Händler will die Maschine morgen abholen und nochmal die Simmeringe tauschen. Er hat bereits angedeutet, dass das Gabelrohr getauscht werden muss.
Aus meiner Sicht wird es also so laufen: Simmerringe werden getauscht, es gibt wieder ein Leck, Gabelrohr wird getauscht, Simmeringe dann auch nochmal und ich werde für das Ganze aufkommen.
Der ganze Prozess macht für mich absolut kein Sinn, denn aus meiner Sicht hätte eine Sichtprüfung gelangt, um die Rostpunkte zu erkennen (die er mir ja gezeigt hat).
Nur um später argumentieren zu können: Hätte nachdem er diese Rostpunkte erkannt hat, direkt das Gabelrohr getauscht werden müssen?
Sprich: Sichtprüfung, Rostpunkte entdeckt, Gabelrohr tauschen, Simmering tauschen, fertig?
Da er mir ja sicher mein Geld nicht zurückgeben wird und ein Angebot für das Gabelrohr machen wird, was ist da so der normale Preis mit Einbau etc? (mal abgesehen davon, dass ich da eigentlich gar nichts mehr machen lassen will)
Wie würdet ihr vorgehen? Sachverständiger?
Für mich klingt das nämlich leider alles nach ner ganz linken Nummer...
Vielen Dank
Grüße
Odeul
Servus,
also aktueller Stand: Hab da angerufen und er holt die Maschine nun ab.
10 Minuten nach dem Anruf bekomme ich ein Rückruf von ihm, dass er seinen Mechaniker angesprochen hätte, wie es möglich sein kann, dass es wieder leckt.
Der sagte ihm, dass wohl kleine Kerben im Gabelrohr gewesen sein, die er versucht hätte rauszuschleifen.
Der Händler wollte mir daraufhin vermitteln, dass diese Kerben der Grund seien und ich wohl ein neues Gabelrohr brauche (was ich sicherlich dort nicht machen lassen werde)
Mich über diese Kerben nicht zu informieren und alles einfach wieder so einzubauen, klingt für mich danach als wolle sich jemand aus der Affäre ziehen.
Es wurden also neue Simmeringe verbaut, die gar nicht hätten verbaut werden dürfen, und die Gabelrohre poliert, die ausgewechselt werden müssten.
Um die Kerben festzustellen, hätte dementsprechend eine Sichtprüfung gereicht...
Fortsetzung folgt....
In Auftrag gegeben wurden Simmeringe und die leichten Rostsprinkler zu entfernen, da der Ring ja sonst gleich wieder kaputt geht.
Es geht mir auch nicht primär um die Kohle, sondern das da massiv gepfuscht wurde und ich vorhin 265 kmh damit auf der Bahn gefahren bin.
Will mir gar nicht ausmalen was da bei ner verölten Bremse passieren hätte können.
Staubkappen stehen auch nicht mit auf der Rechnung. Dachte erst, dass das evtl. die Simmeringe sind.
Ja, aus Erfahrung wird man klug. Als Leihe denkt man, man sei beim Honda Vertragshändler gut aufgehoben.
