Beiträge von Kolle

Ich erinner mich dran wie ich mit der legendären CB1100R beim TÜV vor fuhr...

Der junge Ing. fragte nach einer Weile der Kontrolle dann nach der Zulassung für die Stahlflexbremsleitungen und innen belüfteten Bremsscheiben...

Ich sagte: Das ist so Original

Er: Nie im Leben, so was hat er noch nie gesehen

Ich: Doch, gehört so...

Er: Paul, kannst Du mal her kommen?

(Paul, sein Kollege, ein alter weisser Mann kurz vor der Rente kam ... und bekam leuchtende Augen ... eine CB1100R )

Paul: Doch, das gehört so, die hat von Haus aus belüftete Bremsscheiben und Stahlflex

Es gab dann ohne Mängel den Stempel

Ok, heute knipsen die's Handi an und checken das fix online, auch nicht schlecht

Uii, stimmt

Da wird es wohl tolle Alternativen geben

In Nordkirchen war's vorhin gut voll

Kleine Korrektur zur Öffnungszeit:

Im Winter Sonntags erst ab 12:00... vermutlich also ab April eher

Übrigens sind die Hamburger im Diner auch ziemlich beliebt

Und ich hatte im Herbst 2025 mal n Schnitzel Bacon gefuttert, das war schlicht genial lecker

Wer da nicht lecker satt wird hat keinen Hunger ...

Fahr doch einfach dann läd die Boardtechnik den Akku

Und für den Fall das Winterpause ist, 3..4 Monate hält ne gute Batterie so durch und sollte man das Bedürfnis haben ein Ladegerät anzuklemmen darf das dann in 3..4 Monate auch ohne Zusatzgedöns an vorhandenen Anschlüsse gehängt werden.

Grad wenn das Moped so FKK mäßig ist und kaum Platz für unauffälligen Einbau vorhanden ist.

Die Zeiten wo Batterien dauernd den Geist aufgeben wenn nicht beachtet ist doch seit Dekaden vorbei

Der Pott ist groß und seit je her gab es auch hier Stammtische

Nachdem vor Jahren Buldern dicht machte war in Bochum ein Übergangsort im Frankys Dinergefunden.

Jeden ersten Sonntag im Monat ab 11:00 ist dort bei lecker Kaffee und Frühstück munteres Plaudern und Benzingespräche angesagt

Bei jedem Wetter die passende Location: drinnen oder draussen, man kann's sich aussuchen...

Anfahrt

Franky’s DINER

Castroper Hellweg (direkt bei ATU)

44805 Bochum

Morgen ises wieder soweit

Die Chinesen sparen wo sie nur können...

Zitat von BikerBär

War undicht, hob nicht mehr an

Ein Dichtsatz hätte wohl gereicht (ca. 30€), aber der ganze Hydraulikzylinder (100€) war schneller getauscht

Damals war der Service sehr gut, heute k.A

Danke, dann werde ich mal Kontakt zum Lieferanten aufnehmen

In Köln auf der Intermot fand ich die KLE nicht anmachend, egal welche der vielen die dort standen

Zitat von BikerBär

Gratuliere, die hab ich seit 2009 oder so im Einsatz

Anfängliche Unkenrufen zum Trotz (die schmeißt nach einem Jahr weg, absoluter Schrott) hatte ich erst 2015 einen kapitalen Hydraulikschaden, bis dahin war das Teil nicht nur für meine Mopeden im Einsatz, sowie viele andere aus dem Freundes und Bekanntenkreis.

Mit neuem Hydraulikzylinder funzt die schon seit über 10 Jahren, hat sich also längst bezahlt.

....

Spannend, was war an dem Hydraulikzylinder defekt und wie teuer war der Ersatz?

Meiner ist undicht geworden und ich vermute ein Dichtsatz könnte helfen.

Ist der Service des Lieferanten brauchbar?

Zitat von Halbliter

Zitat von Kolle

Dann die möglichen Risiken wenn ein 12 Jähriger unter einer CRF1100 liegt

Oder alte Silberrücken der eine Goldwing vom Ständer reist und sich dabei sein Bein zerschmettert.

Wer bezahlt dann?

99.x% der Messebesuchen sind fein mit dem was geboten wird.

Du meinst jetzt nicht ehrlich, dass Motorräder aufgrund von Risiken eingespannt gehören?!

Machst du doch mit deinem auch nicht, wenn du deine im Öffentlichen Raum abstellst.

Gäbe es sicherheitstechnische Vorgaben, dann wären diese für alle geltend, es gibt aber immer auch frei abgestellte Motorräder auf Ausstellerflächen. Meist von Händlern, die sich kundennah geben. In Leipzig oder Berlin immer bspw bei der Piaggio Gruppe (Aprilia, MGuzzi, Vespa, Piaggio, Gilera). Neulich bei Kawa, Aprilia, Guzzi, CFM, Voge, Kawa, Ducati, Indian: Alle frei.

99,...%: Entgegen dieser Fantasiezahl sind die Messen rückgängig, deren Besucher auch. Und die Rezensionen zu den Messen sind bescheiden. Ich kenne Motorradmessen seit 35 Jahren.

Früher war mehr Lametta.

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Du sollst nicht eine Messe mit dem öffentlichen Raum verwechseln.

Auf der Messe ist ist meist erwünscht das sich so viele wie möglich auf die Mopeds setzen.

Draussen sollte sich derjenige nicht erwischen lassen

Spielt doch keine Rolle wie voll die Messen sind, von denen sind 1% so drauf wie Du, die anderen 99% sind froh mal auf den Ausstellern Sitzprobe zu machen.

Die Schlangen an den (feststehenden) Bikes in Köln letzten Dezember waren vorhanden..Da wollte jede Menge Leute auf einer CB1000GT oder Norton oder oder oder Platz nehmen

Und da saßen auch Kurzbeinige drauf die froh drum waren nix umschmeissen zu können.

Wenn Du wirklich Kaufinteresse an einem Fahrzeug haben würdest dann wärst Du beim nächsten Händler zur Testfahrt.

Geiz ist geil zeigt eben Wirkung.

Dann die möglichen Risiken wenn ein 12 Jähriger unter einer CRF1100 liegt

Oder alte Silberrücken der eine Goldwing vom Ständer reist und sich dabei sein Bein zerschmettert.

Wer bezahlt dann?

Wer schieben und das Ding zwischen den Beinen baumeln lassen möchte muß eben Händler für Händler abklappern.

99.x% der Messebesuchen sind fein mit dem was geboten wird.

Dafür sind dann auch die Verkäufe zu gering den solche "PowerUsern" sind wohl eher die Ausnahme und kaufen keine 2..3 Bikes im Jahr.

Die picken sich dann exakt ihr Traumrad raus und werden Jahre nicht mehr dort gesehen da sie ja den Volltreffer gelandet haben.

Mein Benz zeigt gern 14.4 V an und mir erscheint mehr auch aus der Vergangenheit als zu viel.

Wikipedia sagt 2.3-2.35V pro Zelle was 13.8 bis 14.1V ergibt.

Und einen Umbau auf LiPo hat überhaupt nix mehr mit dem was vorher richtig gewesen ist zu tuen da völlig andere Chemie.

Des weiteren gibt es Strategen die ihr Navi direkt an der Batterie anklemmen.

Läßt man dann dank abschließbaren HighEndHalter das Ding dauerhaft dran hat man ein schönes Stromleck ergänzt.

Ich hab den Versuch gewagt in Fernost zu ordern...

3 Strippen pro Blinker und Null Elektrik, da ist nichtmal ne Stromquelle drin.

Meine Blinker/Begrenzungsleuchten bei der XX machen das auch aber eben so blöd das das weisse Licht exakt solange gedimmt ist wie die BlinkLEDs aktiv leuchten.

Für den Preis hätte ich 7..8 Paar ChinaBlinker bekommen.

Aber das ist wurscht, bei der XX gab es keine Alternativen, bei der AT deutlich mehr Auswahl.

Und wenn das an der AT funzt könnte es passieren das ich das auch der XX spendiere.