Beiträge von Kolle

Bei einer Durchzugsmessung 60-1xx wird 60km/h gefahren und dann der Gasgriff audgedreht, da juckt es niemanden was bei 50 passieren würde.

Ok, manche Fahrzeuge haben mehr oder weniger Gänge, man nimmt den höchsten.

Was gibt es da nicht zu verstehen

Den 6. Gang bei 60km/h rein und dann beschleunigen bis zu einer Zielgeschwindigkeit ... macht man so seit dem es Motoren in Fahrzeugen gibt.

Ergibt eine Meßwert der mit anderen Fahrzeugmeßwerten verglichen werden kann PUNKT

Du must auch lesen was da steht, der Motor stirbt nicht ab.

Manuell dreht der Motor oben bis zum Limiter wenn nicht geschaltet wird.

Untenrum schaltet das Getriebe von 6 nach 5,4,3,2,1 bis zum Stillstand.

Und das DCT hat sicher keinen Einfluß ob der Motor rund läuft. Ab Schalter oder DCT, unterhalb eine bestimmen Drehzahl läuft es nicht rund, nur das das DCT diesen Zustand verhindert.

Das läßt sich auch im Fahrerhandbuch so nach lesen.

Zitat von BlackWaldHornet

Zitat von ralfr

Im realen DCT Leben wird sowas vermutlich nie jemand so machen

Genau das meinte ich. Völlig Praxisferne Messungen, welche für den Interessenten kaum Aussagekraft besitzen.

Durchzug muss doch in einem praxisnahen Gang/Fahrsituation getestet werden, damit man davon eine Vorstellung bekommt, wie das Bike zum Beispiel einen Überholvorgang meistert.

Ganz genau

In der Praxis heist das man dreht am Griff und möchte im aktuellen Gang beschleunigen.

Und seit vielen Jahren hat sich der letzte Gang als Vergleichsmaßstab bewährt.

Wie gut zieht der Motor von X nach Y durch, die benötigte Zeit ist ein wertvolle Zahl.

Dafür muß aber eine etwaiges Automatikgetriebe berücksichtigt werden, sonst klappt der Vergleich nicht.

Die übliche Masche ... immer die Anderen

Warum wurden sie die letzten Jahrzehnte denn lauter?

Das Lärm krank macht ist lange bekannt, das Verhalten von Honda ergo völlig unverständlich.

aktuelle Lärmbestimmungen ... da ist das Problem, die sind untauglich.

Das es a) zu laut designed wird und b) die alten (Deppen) das auch noch geil finden.

Es gibt Leute die mögen Motorenlärm, je lauter desto besser. Ok.

Aber es sollte möglich sein das diese Leute sich damit austoben ohne anderen auf den Sack zu gehen.

Und Honda liefert offenbar seit Jahren zunehmende Lautstärke obwohl sie es leiser könnten.

Die weiter oben verlinkte dB Liste zeigt da schon Hinweise.

Ich wundere mich manchmal wenn man bei laufendem Motor hinter dem Auto steht und am Kofferraum raus/rein tut wie leise das da aus dem Endrohr brabbelt.

Ist der Motor aus? ... nein, ist er nicht obwohl ganze 2 Liter Brennraum Sprit verbrennen.

Man könnte schon das Geräusch eines 1L Motors reduzieren aber der Hersteller/Honda macht es nicht.

Ich werde definitv keine Honda kaufen die in Österreich nicht fahren darf weil zu laut

Nöö, das hat mit Alter nix zu tun

Es gibt Deppen in jedem Alter, auch in Deinem.

Hab mal nen Kawa Fahrer gesehen mit der GTR1400 (oder so) der hatte eine 2m hohe Scheibe und meinte das alles was kleiner war ihm oder seiner Sozia nicht paßte. Sah echt kacke aus

Wer glaubt auf dem Moped ohne Fahrtwind voran zu kommen glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.

Auf der AT hatte ich ne höhere Scheibe, das war voll ätzend was Windgeräusche anging. Wurde gegen die Originale rückgebaut.

Auf der XX ist die Scheibe ab 2003 drauf die ein Tick (30mm) höher ist als das vorherige Teil aber der Helm ist absolut im homogenem Wind da die Scheibe nur drunter wirkt/stört.

Dadurch ist es am Helm leise und keine nervende Verwirbelungen zerren an der Birne.

200..250 km/h sind locker fahrbar, danach wird es stürmisch. Bereiche wo die GT nie hin kommen wird.

Sonntag wäre es soweit

Zitat von Kolle

Kleine Korrektur zur Öffnungszeit:

Im Winter Sonntags erst ab 12:00... vermutlich also ab April eher

Laut Webseite ist das auch im Sommer so ... nächsten Sonntag ab 12e tönt gut

Könnte sein das auch ne Menge US Classic Cars auf den Parkplatz auflaufen...

Ich habe mal, blöd wie ich war, ein Motorrad in 500km Entfernung ersteigert.

Da es so ein tolles Motorrad war und vom aller Feinsten dargestellt wurde war vor Ort auch nur der Glanz zu sehen.

Wochen, Monate später kamen dann die versteckten "Kleinigkeiten" zu Tage

Auch von Kumpels hört man Dinge wo das Angebot angeblich so toll ist doch bei der Besichtigung dann nicht hält was das Internet versprach.

Meine Devise ist daher die der Erreichbarkeit. 500km Anfahrt ... nie wieder

Das ist doch Erbsenzählerei.

Man muß zum Zeitpunkt X sein Budget im Blick haben und die angebotenen Fahrzeuge dagegen halten.

Nach Zig Jahren und tausenden von Kilometern Fahrspaß ist doch der Einkaufspreis relativ egal.

Gute Fahrzeuge haben einen höheren Gebrauchtpreis als bekannte Gurken.