Jo, wie damals die coole CBX Prolink, da war ich auch erstaunt wie die den Sprit vernichtete 
Aber auch mein Reisebus hatte ich schon auf 12L/100km ... 150km in 35 Minuten 
Beiträge von Kolle
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Macht doch zum Spritverbrauch einen passenden Thread auf.
Die Themen ,Spritverbrauch' und ,Neue Modelle 2026' gehören nach meiner selbstverständlich unmaßgeblichen Meinung durchaus zusammen. Denn gerade in der heutigen Zeit mit Klimawandel und Kriegswahnsinn kann es nicht schaden, auch den Benzinverbrauch bei einem neuen Motorrad kritisch zu hinterfragen und in die Kaufentscheidung mit einzubeziehen.
Gruß
T.E. Spiegel
In den meisten postings mit Inhalt Spritverbrauch ist Null-komma-nichts zum Thema neue Modelle erkennen.
Nach Deiner Meinung könnten wir alle Themen in einen Topf werfen da ja alles irgendwie mit 2-Rad zu tuen hat.
Aber kein Ding, machen wir aus Neue Modelle für 2026 einfach Benzinverbrauch bei Zweirädern gestern heute morgen
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Macht doch zum Spritverbauch einen passenden Thread auf.
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Paar mehr Infos wären hilfreich.
Reichweite z.B.
Meine Familie braucht ab ca. 300km Luftlinie, geht das damit?
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10 Jahre ist es nun her das ich 'blind' die AT gekaufte ...
und es macht immer noch Spass :D:D:D:D:D:D:D
Korrektur: Es sind inzwischen 20 Jahre
Und die AT macht immer noch Spass
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Es gibt zu wenig Fortschritt, die Motorräder wurden sauberer, aber nicht sparsamer. Da kann man mit milder Hybridisierung noch was machen und geschundenen Pendlern das Zweirad schmackhafter machen.
...Deine Sichtweise ist nicht korrekt
Nehmen wir eine 750er aus den 90ern (AfricaTwin) und eine aus den 10ern (NC740X)
Fahrprofil identisch da wir zusammen unterwegs waren: Beim Tanken liegt Faktor 2 beim Verbrauch, die Neue ist deutlich sparsamer!
Und wer Kohle ohne Ende hat dem mag der Verbrauch scheissegal sein, ich lehne Mopeds ab die da nicht mit der Zeit gehen.
Schon in den 80ern habe ich nach einem Wochenende die CBX Pro Link mit einem Lächeln dem Verkäufer zurück gegeben da es eine Saufziege war.
Meine CB900F2 war da deutlich sparsamer und sehr wohl spielt der Spritverbrauch in den Fahrspaß rein.
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2 Leute für eine Kette ohne Hauptständer sind ok
Kettenoiler ist entspannter (aber auch ein Kostenfaktor oder wie in meinem DIY Fall mit Vorarbeit verbunden)
Dann gibbet noch die Liftersticks mit denen man die Schwinge anhebt... da würde ein Stück Holz/Alu/Stahl/etc pp passender Länge helfen.
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Wird das jetzt hier schon wieder ein Anti-Stammtisch-Fred?
Warum können Leute, die nicht zum ST erscheinen, nicht einfach mal die Finger still halten oder woanders rum tipseln?
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Ich dachte schon Du bist krank oder so
Fast eine Woche kein posting hier
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Naja, Kontaktspray hat schon seine Wirkung die nicht nur positiv ist.
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Wenn Honda bemerkt das da jemand gefummelt hat - und das würde die 100%ig - ist die Garantie futsch.
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So rein theoretisch ist Sonntag wieder Stammtisch
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Tanken im Ausland ist mitunter 45 Cent günstiger, ich hatte zufällig grad 2 Kanister dabei ...
Wenn dann noch kein Grenzkontrolle besteht
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Da 3D Druck eher Computer als Honda Classic ist werde ich es in absehbarer Zeit dorthin verschieben.
