Beiträge von silbererwin

JA-26,5 mm ist falsch es müssten deutlich weniger sein,habe mal eine Angabe im Buch von 19,5 mm gefunden.Byzzi hat wohl recht-da es ja funktioniert-gruss silbererwin

pass auf das es nicht der satz für die B6 ist.Soweit ich weiss ist die k5 von 71-ende 73 gebaut worden-sie wurde durch die b6 (Buckeltank)abgelöst.

läuft sie nun --deine k5.Habe die gleiche und sie lääääääääuft!!!25 Jahre stillstand-11116 Km.Was für ein Gefühl sie wieder ans laufen zubekommen.gruss vom honda cb 125 K5 liebhaber.

erstmal danke für den hinweis,ist aber nicht für eine k5 gewesen.habe den verdacht das der funke nicht stark genug ist.Habe heute schon mal eine neue Batterie eingebaut.

hast Du 'nen Schaltplan zu dem Mopped? Wenn nicht, versuch es mal mit http://www.cmsnl.com/classic-h…diagrams/CB125(early).jpg

Wichtig bei der Verdrahtung des Lichtschalters: der Zusatzkontakt mit gelb und gelb/weiß darf nirgendwo mit dem Gleichspannungsnetz zusammengeschaltet sein - der schaltet nur (beim Einschalten des Lichts) die zweite LiMa-Wechselspannungsspule zum Gleichrichter durch.

Und immer dran denken: Grün ist Masse, und schwarz ist plus - das sind wir von früheren Autoschraubereien ja andersrum gewöhnt

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Ab heute baue ich eine honda cb 125 K5 zusammen-in ursprünglicher smaragdt-grün farbe bj.1972 Benutze einen kabelbaum gebraucht.habe irgendwo noch einen elektrikfehler. zündfunke ist da,aber kein fahrt-und fernlicht.Ebenso schlägt die sicherung durch wenn ich den lichtschalter auf sellung 2 bringe-also endlage.Naja -bin halt noch dabei .Gruss von silbererwin aus 33161 Hövelhof

Zitat von ricardo

Yup, die Lima's laufen zumindest bei allen anderen kleinen Twins aus der Zeit im Öl, das kommt daher dass der Anlasserantrieb geschmiert werden muss.

ja ,du hast recht ,so ist es.-Danke und frohes neues.

Habe auch eine frage;bei meiner cb 125 K5 ist der generator ölig ist das normal?läuft die lichtmaschine in öl??gruss silbererwin und ein frohes neues jahr.

B6 und k5 haben nicht den gleichen Motor-vergaser modifiziert und zylinderkopf etwas anders.Es ist richtig beide haben 6 Volt und im grossen und ganzen passen die teile zueinander.gruss silbererwin

hast du denn deine cb125 K5 jetzt am laufen-?gruss silbererwin ,habe auch so einen ziegenbock.

Biete meine Honda an einem K5 Liebhaber an.Sie ist so O.K.Hat eine Chronik aus Pforzheim.Hat nov.Noch Tüv.Neue Reifen-kontakte -zündkerzen.alles motormässig gut.1500 euro.Hat aber in der elektrik irgendwo einen Fehler weiss nicht weiter.Sie ladet die Batterie nicht auf.Nach volladung der Batterie läuft sie 10 Minuten -dann geht sie aus.Wer sie haben will hat einen klasse Bock-smaragdgrün.

1400 euro und du kannst meine honda cb 125 K5 haben-sie hat ein fehler in der batterie aufladung.Ich weiss nicht wie man das macht.gruss silbererwin-hat diesen monat noch tüv und ist angemeldet.

Danke-ich probiere es aus.

und läuft deine Honda cb 125 K5-gruss silbererwin aus 33161 Hövelhof

habe auch einen Kühlkörper. bitte schnell antworten.

wer kann mir sagen welche Kabelfarben ich nehmen muss um einen brückengleichrichter anzuschliessen.honda cb 125 K5- mfg silbererwin