Beiträge von chrischy

So sehe ich das auch - CBF600 4ever!

Hi @ all,
ich hab derweil mal im WHB (CBF600S/SA/N/NA - PC43) nachgeschaut - dort ist für alle Varianten nur eine Vorgehensweise beschrieben: so wie MaxiPunkt auch schon schrieb:
Durchhang 20-30mm, gemessen auf dem Seitenständer.

Zitat von Tigersse

Ich komme mir schon vor wie ein TomTom Firmenvertreter

Bei dem neuen ist die Halterung eindeutig verbessert worden. Statt der Stifte im Haltebügel sind jetzt massive Schrauben verbaut. Die Rastennasen sind eindeutig stabiler.

Es sind viele Probleme (Hardware und Software), die bei den Vorgängern in diversen Foren bemängelt wurden, behoben. Man muss auch mal loben können

Das Ding ist immer noch teuer, aber für mich, sein Geld wert.

Die Weg- und Zielpunktgeschichte gab es schon vorher, funktioniert aber anders. Da müssen die Wegpunkte genau angefahren werden. Wegpunkt überspringen und Route umkehren kann man über Zusatzsoftware realisieren. (http://www.honda-board.de/hb/t…47346-Tools-rund-ums-Navi)

Alles anzeigen

Hi, ich habe jetzt seit März 2012 das TomTom Urban Rider mit der Aktivhalterung im Einsatz - bislang ohne jedwedes Problem.
Die Möglichkeit, das Wegpunkte übersprungen werden gibt es doch: "als besucht markieren" - ebenso kann man in der Routenplanung im Navi die Reiseroute umkehren oder nach aktuellem Standort sortieren lassen !

Also von mir ein klares Go für das TomTom (kurvenreiche Strecke ist einfach genial), aktuell würde ich ohne Zweifel das neue mit größerem Display und LifeTime Maps wählen !

Viel Spaß bei der Auswahl

Zitat von Brenner

............... aber ich vermute mal das es da auch nur ein Relais für's Fernlicht gibt und das Abblendlicht direkt Strom bekommt...

so ist es auch !

Gruß Chrischy

Hi,

der Vollständigkeit halber: bei der PC43 besitzen beide Modelle (N und S) eine Warnleuchte für die Temperatur und einen Tankanzeiger. Bei der PC38 gibt es bei beiden Modellen eine Temperaturanzeige und eine
Warnleuchte für den Tankinhalt.

Somit ist, wie Rastaman auch schon schrieb, die Sensorbestückung innerhalb der Baureihe identisch.

Gruß Chrischy

Hi Felix,

deine Frage kann man verantwortungsbewusst nur mit dem Rat zu einem Kurventraining beantworten.

Hallo Barfüsser,

die PC43 hat tatsächlich eine lastabhängige "Erkennung" im Blinkrelais, um den Warnblinkzustand zu erkennen. Deshalb besitzt das Relais auch ein vierpoligen Anschluß (Dauerplus 12V, Zündungsplus 12V, Masse und Blinkausgang).

Mit dem Problem der WBA hatte ich mich nach dem Wechsel auf LED-Blinker und lastunabhängigem Blinkrelais herumgeschlagen - die Warnblinkfunktion nach Zündung aus funktionierte danach eben nicht mehr, obwohl das
angeblich passende Blinkrelais auch einen vierpoligen Anschluß hatte

Von mir noch ein kleiner Tip zur Montage:

etwas flüssige Schraubensicherung (z.B. Loct*** mittelfest) an die Schraubengewinde - dann verlierst du die auch nicht.

HA !

Ich hab noch was besseres: die PC43 hat einen 20l - Tank !

Laut Honda-Angaben: Tankinhalt 20,0l, davon 4,0l Reserve.

Hi TelosNox,

du erwähntest, das du dir am Stecker das Tachosignal für den Öler abholst - hast du eventuell daran gedacht, auch mal weiter in Richtung Öler zu schauen?
Es bestände immerhin die Möglichkeit, auch von dort das Signal gegen Masse kurzzuschließen.

Ah siehste - feine Unterschiede.

Ich habe den Urban Rider und demzufolge auch keine Karte, die Bedienungsanleitung gilt auch für den Rider Pro (ebenfalls ohne Karte) !

Da haben sie den Kartenslot doch einfach wegrationalisiert

Zitat von CBFbike

Hi,

eine Speicherkarte ist beim TOMTOM hinter der unteren Klappe versteckt.

Aber doch nicht beim Tom Tom Rider / Urban Rider. Da ist unter der Klappe nur der USB-Anschluß und eine (wechselbare) Speicherkarte gibt es definitiv nicht.

Richtig, eine Sperrdiode wäre ohne genaue Kenntnis der Schaltung im Instrument angebracht - ansonsten würde bei nicht geschaltetem Öldruckschalter über die Relaisspule 12V rückwärts in die Elektronik geführt.

Was mich aber davon abhalten würde, wäre die Frage, wann so ein Öldruckschalter denn schaltet ?

Worst Case: Nachts auf kurviger Landstraße plötzlich Licht aus !

Oder ist dann sowieso schon der Motor im Eimer??

Ganz einfach:

er bedankt sich bei jemandem, der zuletzt 2009 hier was gepostet hat.

Ist aber auch egal

Freunde...

der Thread ist bald 4 Jahre alt....