Zitat von cs200peter

Was dein USB-Ladegerät hergibt und sich auch mit der Boardelektrik verträgt...

Im Auto hast ein zu schwaches Ladegerät, was in die Bordsteckdose steckst...

Hi,

bitte die Kabel nicht vergessen. Einfach mal alle USB Kabel durchprobieren die rumliegen. Die Hersteller sparen da gerne am Querschnitt, Kupfer ist ja teuer...

Bei den klassischen 500mA über das Kabel fällt das meistens nicht auf (Laut USB Spec dürfen 0,5V verloren gehen). Sobald der Strombedarf steigt, fällt die Spannung am Gerät. Handy können häufig zwischen 1 und 2A ziehen, aber es müssen noch um die 4V ankommen damit geladen wird.

Die Absicherung einer 12V KFZ Steckdose ist sehr großmütig, beim SH300 ist 1A Belastung erlaubt, bei einem USB KFZ Adapter sind damit dann locker 5V mit 2A möglich.

Zitat von Rallebiker

Nur noch Heidenau auf SH300 und Vision.

Mit dem Metzeler hatte ich massivst Probleme,

ist hier auch irgendwo im Forum.

Von Heidenau gibt es keine zulässige Reifenkombination mehr.

Es sei denn der SH300 ist noch mit alter Reifenfreigabe <2012.

Zitat von Boso

Hat jemand Erfahrung mit dem Conti Scoot?

Ich hab mal gesucht, gibt es offenbar nicht in der Dimension 130/70R16.

Oder du findest einen TÜV der dir die nicht Radialreifen einträgt.

Hi,

ich hatte auch einen JF14, ohne Scheibe über 10 Jahre & 40.000km. Inspektionen wurden alle 4.000km durchgeführt.

Limitiert hat die Höchstgeschwindigkeit nasser Luftfilter und Gegenwind. Bei Temperaturen <15°C ging er auch nicht so flott.

Nach 30min Regen waren nur noch 80km/h drinn.

Nach GPS ist er in der Ebene 100km/h gelaufen, Tacho ging so 7% vor. Im Windschatten von einem Bus oder Bergab gingen auch 110

Zitat von ralfr

Anfrage an Ministerium für Verkehr wg Gültigkeit B196

...

Ok, als den B196 erkennt als keiner an, aber die Frage ob für Italien ein B reicht ist damit nicht von einer offiziellen Stelle geklärt.

Das in Italien für Italiener der B langt ist ja auch klar. Bozen schreibt ja das für 125ccm der B reicht.

Ich weis schon warum ich B+A damals zusammen gemacht habe. (Meine Schwester hat 3 Mal den Schein gemacht... 5, 1 und dann 3)

Interesse habe ich auch.

Alles andere bei mir muss sich halt unterordnen

Zitat von MarcusK

...dann verstehe ich aber nicht, warum in dem Motorrad Online Link drin steht, dass man nicht mal in Italien damit fahren darf, obwohl die italienische Klasse B die 125er mit einschließt? Das ist dann doch dasselbe wie mit deinem Spanien Beispiel, oder nicht?

Hi,

laut:

http://www.provinz.bz.it/touri…rerscheine-am-a-bis-e.asp

Ist für die 125er ein B ausreichend.

Es gibt auch ein Leben außerhalb des Honda Boards!

z.B.: Sonntagstreffen mit Ausfahrt und Kuchenausklang, Läuft über eine Mailingliste: http://frankenbiker.de/index.html

War dieses Jahr wegen Corona seltener als sonnst, und so wie das Wetter z.Zt. aussieht wohl auch erst wieder im Februar.

Hallo, kommt drauf auf von wann der NF02 ist.

Bis ~2012 war hinten kein Radialreifen vorgeschrieben (und Speedindex P), ab 2012 und auch beim NF05 ist hinten Radial vorgeschrieben (und Speedindex S).

In den Papieren ist keine Herstellerbindung eingetragen, nur zwei Typen in der Betriebshandbuch als Empfehlung.

Reifenfreigaben von Herstellern sind seit diesem Jahr auch hinfällig. Das grenzt die Auswahl stark ein.

P.S.: ich bin vom FeelFree (Serie) über Angel Scooter (Rillensuchgerät) und K66 (bei Nässe schlecht) wieder beim FeelFree (überall OK) gelandet.

P.P.S.: Diablo wurde wohl durch Angel abgelöst.

Moin,

kleine Info am Rande:

Mobile.de stellt (private) Gebrauchtanzeigen automatisch in Ebay Kleinanzeigen rein. Ein Paar Informationen können dabei verloren gehen...

Die Kleinanzeige aus dem Ausgangpost seiht so aus. Die beschrieben Maschine kann ich aber bei Mobile nicht finden.

Solange sich der Thredstarter nicht mehr meldet können wir schön weiter durch die Gegend raten (wie sonnst auch)

Zitat von mena-c

Für den SH 350i für 2021 gibt Honda die Bodenfreiheit an mit 157,8 mm.

Leider finde ich deine Zahl nicht, gefunden habe ich:

130mm für den SH300 (NF05)

https://www.honda.de/motorcycl…h300i/specifications.html

und

131mm Bodenfreiheit

für den SH350

https://www.honda.de/motorcycl…h350i/specifications.html

Ich mach mir zumindest keine Gedanden mehr wenn ich wiedermal aufsitze.

Er ist auch 6cm Länger geworden, das wird langsam knapp mit dem Querparken vor einer Dose auf einem Stellplatz.

back to Topic:

Forza 350

Das hört sich ja alles ganz nett an, mal scheuen wie es dann im Frühjahr aussieht. Evtl. wird ja auch der SH auf den gleichen Motor nachgezogen (z.B. im Sommer). Bei den aktuellen Modellen unterscheiden sie sich ja. Das Honda da weiterhin zwei verschiedene Rollermotoren laufen lässt kann ich mir bei den (im Industriellen Maßstab) bescheidenen Stückzahlen kaum vorstellen.

Also ich hatte bei meinem Unfallroller nach zwei Jahren (26 Monate) Starthilfe geben müssen (Keyless, Batterie war platt), und ein paarmal orgeln.

Es bedarf so 5x 5s Orgeln und am Schluss etwas Gas dazu, dann lief er wieder.

Der Sprit in der Einspritzung zuersetzt sich etwas und muss halt erstmal durchgespült werden.

Probier es halt mal mit etwas Gas geben.

P.s.: Am Killschalter kann es auch nicht liegen, da geht auch der Anlasser nicht.

P.p.s.: Ist da etwa E10 drinn?

Zitat von Sangalaki

ist das Bild vom Februar? Oder geht dein Thermometer falsch?

gute Fahrt

Hi,

das war von dem Tag. Um die Uhrzeit nach einer dunklen Waldstrecke bei ein paar Höhenmetern in der Röhn schafft man das.

Zumindest soll es bei Treffen nicht so heiß werden, nur die Luftfeuchtigkeit könnte etwas erhöht sein...

Nächstgelegene Wettervorhersagestation

Hallo,

rein machanisch hat sich m.w. nix geändert.

Es haben schon ein paar Leute die Federbeine an dem NF05 verbaut, anscheinde hat sich die bislang aber keiner Eintragen lassen.

Was genau im Teilegutachten steht kann dir wohl nur jemand sagen der die gekauft hat, finden konnte ich nichts dazu.

Mit alphatechnik haben ein paar Leute gute Erfahrungen gemacht.