...war es vielleicht feucht und um 0° kalt?
Dann würd ich Feuchtigkeit-Kondensation vermuten auf der angewärmten Kupplungseinheit....das könnte zum Durchrutschen führen
Hi Raili,
also so um 0° stimmt, es war aber schönes Wetter und trocken, auch die Strasse.
Es lag sehr viel trockenes, staubiges Salz, vielleicht hatte das einen Einfluss?
Ansonsten hätte ich eher den Wandler in Verdacht, Gegendruckfeder?
Verschleiß Vario / Scheiben / Riemen bei der Laufleistung fast nicht denkbar, aber es gibt ja alles.
Aber wie gesagt, trat nur selten auf. Werde das mal weiter beobachten, ob es schlimmer wird oder evtl. nicht mehr auftaucht.
Ciao
Alex