Beiträge von Visionmicha

Hallo Tobias,

bei Deiner letzten Anfrage bezüglich Elektrik vom 31.01.12 hatte Dir am 1.2. "Elmex" mit einem Link zum Schaltplan geantwortet.
Shadowman und ich am 13.2.

Der Scheinwerfer hat eine Birne mit 6V 2 x 35 W.
Die Blinkeranzeige 1,7 Watt, Neutral und die Instrumentenbeleuchtung müssen 3 W haben.
Die Blinkerbirnen selbst haben 6V 21 W
Bremslicht/Rücklicht-Birne: 6 V 5W/21W

Lade Dir den Schaltplan herunter ! Den benötigst Du immer wieder einmal !

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...w=1024&bih=607

Grüsse
Micha

Hallo nach Freiburg,

Die CB 50 war so gedrosselt, dass durch die Federn der Zündzeitpunkt auf "Spät" verstellt wurde.
Manche "Experten" schweissten im Polrad rum, um die Verstellung auszuschalten, sprich die CB 50 schneller zu machen.
In Japan hatte die CB 50 6 PS, bei uns 1,7 PS.

Bei Dir wurden die Federn offenbar ganz entfernt.
Wie das dann funktionieren soll (oder auch nicht.....), ist mir ein Rätsel.

Ich hoffe, "Shadowman" liest Deinen Beitrag.
Der ist der anerkannte Experte für die CB 50

Grüsse
Micha

Ja, ja die lieben Finanzen.......

mer sog i net

Grüsse
Micha

Zu 1: Ja
Zu 2: Honda Zoomer NPS 50 Bj. 2008
Zu 3: Es gibt keine nachweislichen Veränderungen zu E5. Laufleistung mit E10 ca. 9000 km

Grüsse
Micha

Hallo,
nach dem ersten Anschauen habe ich auf die CB 125 disc getippt.
S. beil. Link 2. Foto von oben 1973er
http://www.google.de/imgres?im…1&ndsp=15&ved=0CE4QrQMwAw

s. Wikipedia CB 125K/disc 1974-1978
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_CB_125

Grüsse
Micha

Hi swordfish,

schaust Du hier: http://.php?seite=suchen&sz=0

Er hat zumindest mal einen Seitendeckel rechts rot-schwarz (wobei ich die Farbe Deiner HD 06 natürlich nicht kenne)

Grüsse
Micha

Ja, ich kenne das mit der Ofenschwärze auch noch !

Ich habe so vor 30 Jahren die Auspuff meiner Honda Camino, PXR etc. nach dem Kauf vor der ersten grossen
Ausfahrt damit "behandelt"

Damals rosteten die Auspuff "bereits im Prospekt", ohne "Behandlung" waren die Teile nach 3 Monaten rostbraun.

Ofenschwärze, also für Enduros wie geschaffen.

Grüsse
Micha

Hallo Nick,

Herzlich willkommen hier im Board.

Ich bin nicht lange hier im Board dabei, und kann mit meinen "50ern" sicher nicht gross
weiterhelfen.

Aber eines weiss ich mittlerweile: "Die Jungs und Mädels" hier im Board sind prima, und helfen, wo sie können.

Das ist meines Erachtens das Schöne und Wichtige hier im Board.

Grüsse
Micha

Hi Shadow,

ja das mit den 30W des Widerstandes hatte ich auch gelesen.

Tja, wie zu "meinen CB 50Zeiten": 1 x jährlich ´ne neue Batterie, dann war "alles im Lot"
Gott sei Dank hat sich das heute bei Honda geändert!

"Mann hört sich"

Grüsse
Micha

Hallo Pjotl,

solch einen Onkel hätte ich auch gerne !
Dein Neffe darf sich wirklich zu Dir als Onkel beglückwünschen.

Grüsse
Micha

Hallo Shadow,

"wir kennen uns" aus dem CY-Forum. Ich hoffe, es geht Dir und Deinen Maschinen gut.

Die MT 8 hat 2 x 35 W im Scheinwerfer (s. Schaltplan) Sie hatte/hat Fernlicht

Ist interessant für mich, dass Honda "das System" der Batterie + Widerstand auch bei der MT 8 "beibehalten" hatte.
War wohl vor 30 Jahren Standard.

Grüsse
Micha

Hallo,

na dann viel Erfolg !

Die "alte Lady" hat´s verdient, dass sie wieder "auf Vordermann" gebracht wird.

Apropos Geduld: "Langsam komm man auch ans Ziel" (Manchmal sogar besser)

as wird schon.

Grüsse
Micha

Also ich habe seit 1 Jahr das Batterieladegerät "Honda-Optimate 3". Da kommen die Batterien über den Winter
abwechselnd ran, und es ist alles ok. Auch meine Zoomer haben keinen separaten Lichtschalter mehr.

Auch bei den Honda Vision gibt es keinen separaten Lichtschalter mehr. (s. oben)

Mittlerweile gibt es aber das "Optimate 4". Ich glaube, vor kurzem
gab es einen Test für Ladegeräte in der "Motorrad"

Grüsse
Micha

Danke Hundda,

ich find´s hier auch prima.
"Honda satt sozusagen."

Grüsse

Hallo Kai,

was hälst Du von der Scheibe hier:

Ist höher als die orignale. Givi ist qualitativ hochwertig, und ich denke
der Preis wäre auch ok.

http://www.ebay.de/itm/Touren-…5d31fc3fa9#ht_1308wt_1139

Gruss
Micha