Beiträge von sivas
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"Lebenser-fahr-ene Zweiradfahrer" lassen sich so schnell nicht aus der Ruhe bringen und fassen das auch nicht als Diskriminierung auf.
Die findet (auf sie bezogen) ganz woanders statt.
Ich find's gut, dass die Möglichkeit eines Schräglagentrainings hier mal angesprochen wurde - wenn auch mit einer leicht provozierenden Überschrift.
Ich hab' diesen Kurs meinem Sohn geschenkt und weil es vorgestern zu tröpfeln drohte ... fuhr er mit dem Auto hin
dal legst'e dich nieder ...----
Grad les'ich's: dein Wort "Gynäkologen-Hocker" finde ich weit weniger angebracht, da spielt sogar sexistische Diskriminierung mit rein.
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Leider wurde meine sorgsam überlegte Überschrift beschnitten ...
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...und man über den Hauptständer das Hinterrad ganz schnell von der Fahrbahn weg nach oben "drücken" kann.
Jeder Reifen braucht mal 'ne Pause - dumm wenn's grad' in der Kurve ist ...
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Das 'Drücken' nicht zu vergessen ... weil's weniger Überwindung braucht und schneller durchzuführen ist
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Man kann auch ein dickes Rundholz -mit 'nem Fahrradschlauch ummantelt- unterhalb der Sitzbank durch den Rahmen stecken und dieses dann auf zwei entsprechend hohen Stuhllehnen auflegen.
Der Vorteil dabei ? Preiswert und die Schwinge hängt frei.
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So sieht's von hinten aus und es wiegt 1.009 Gramm. Bilder sind alle vorhanden, ein farbiger Schaltplan auch.
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Ich hab mir DAS jetzt mal bestellt:
https://www.service-shop-repai…rvice-shop-repair-manual/
das gab's für 40 und für 50 $, hab das 50'er genommen, war wohl das letzte Exemplar, jetzt erscheint es nicht mehr.
Auch habe ich 'ne Super Cub mit dem dazugehörigen 'SHOP MANUAL C125A'. Dieses Buch scheint identisch mit dem aus Amerika zu sein, nur dass halt die Sprache deutsch ist.
Falls ich das Handbuch mal in Händen halte, kann ich die bei dir fehlenden Bilder 'rauskopieren', so dass Du sie bei dir dann 'einkleben' kannst
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Grad seh ich, dass es doch ein Werkstatthandbuch für die CB650R gibt. Es ist aktuell nicht lieferbar, wurde es aber je schon verkauft ?
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Falsche Befestigung wurde problemlos durch richtige ersetzt.
Allerdings scheint sie jetzt nicht mehr so agil zu sein ... das Ding ist halt irgendwie auch ein Frontspoiler, der den Druck auf's Vorderrad erhöht. -
Danke für das Bild der nicht-montierten, aber zusammengefügten Pads.
Mir ist aber ein 'pilzförmiges' Pad, welches in Fortsetzung einer Halteachse montiert wird, lieber.
Abstützungen nach hinten können trotzdem noch sein, allerdings dürfen in die keine Kräfte eingeleitet werden, so dass sie knicken können. -
Lieber Wellenreiter, beim Erstellen eines neuen Themas hast Du die Möglichkeit ein Präfix zu verwenden:
Tust Du dies, wird das Ganze übersichtlicher.
Danke
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Würde mich wundern, sogar für die neue Super Cub gibt's eins.
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