Beiträge von Traktor666

Danke stratocaster. Leider kein Sofortkauf möglich, ich bleibe dran

Die Idee ist gut...aber für das Geld bekomme ich, wie du schon gesagt hast, schon was gutes und habe den Stress nicht. Schade. Ich werde trotzdem mit meinem TÜV Mensch reden, vllt ergibt sich da ja doch was

Moin Harald. Danke für deine Antwort. Muss das alles sein? Ich meine andere Räder , schwinge usw. Habe Bilder gesehen wo an die originale Gülle ein Velorex Beiwagen dran geschraubt ist. Wahrscheinlich ist es zu schön um war zu sein

Danke für deine Antwort Timbo. Die CB als Gespann ist eher selten, die GüllePumpe wurde dagegen sehr gerne und oft zum Gespann umgebaut. Drum hoffe ich darüber mehr infos zu bekommen. http://www.meister-toericht.de…ah/cx-gl-als-gespann.html

Hallo Freunde Da ich mit dem Motor fast fertig bin kommt mir immer häufiger die Frage was ich mit der Gülle so anstellen möchte. Ich wollte schon immer nen Gespann haben, auch mal mit ner Ural Probe gefahren hatte damals aber nicht das nötige Kleingeld:| Gestern mit meinem Vater über die Motorräder unterhalten und er hat den Wunsch geäusert mit mir mal eine Norwegen Tour zu machen...ich bin jetzt fest entschlossen aus der Gülle nen Gespann zu machen. Im Netz habe ich viele Bilder der Gülle mit verschiedensten Seitenwagen gesehen. Kann man da x beliebige Setenwagen dran schrauben? Wie ist es mit Befestigungspunkten? Hilfsrahmen? Tüv? Viele Fragen...Ich hoffe jemand kennt sich aus und kann mir helfen. Danke im Voraus. Gruß Stephan

Ich bin froh das ich unrecht gehabt habe Glückwunsch

So sei es....

Das isses ja...es gibt kein Problem. So oft wie er den Motor auseinander hatte und Ventile eingestellt/überprüft hat kann ich mir nicht vorstellen das er da was falsch gemachtgemacht hat. Einer der Nockenwelle, Steuerkette usw einbauen kann kriegt auch die Ventile richtig eingestellt. Ich vermute den Fehler woanders, aber ich lasse mich gerne Überraschen. Gruß Stephan

Naheliegend? Finde ich nicht. Der Themenstarter hat doch beschrieben wie er die Ventile eingestellt hat und das es zwei OT gibt hat er auch verstanden. Aber du hast schon Recht, die Erkenntnis das man den Motor aufmachen und nach schauen muss ist Brilliant.

Ihr wisst doch gar nicht WAS da klappert. Alles reine Spekulation. Da hilft nur aufmachen und auf Fehlersuche gehen.

Schönes Wochenende auch von mir an alle

Lass gut sein.

Schon gut....schon gut....

Hoch die Hände..Wochenende!

Habe den Beitrag von bonobo erst jetzt richtig durchgelesen. Die Sache mit den Reifen....ziehe neue auf! Egal wie wie gut deine noch sind. Mein Hinterreifen war auch noch gut! Aber mit dem Gewicht hinten und dem Straßenbelag ( Ja! Ich behaupte das in Norwegen der Belag rauer ist wie bei uns!) ...egal was andere sagen. Guck dir meine Fotos an dann weist du was ich meine. Und wo kriegste da nen Reifen her? Habe 3 Tage im Zelt gewartet bis mir einer den Reifen aus Alta gebracht hat.

Zitat

reifenmordende strassenbelag ist eine legende von wichtigtuern

...wenn Du meinst.....

Zitat

30 jahren route napoleon, , toscana, france, spanien, ch, austria, jugoslav. in den knochen

alle namhafte grossen pässe mehrfach befahren mit allen möglichen bikes. 20 tsd. km per anno.---

Der einzigste der hier wichtig tut bist du.
Nichts für ungut. Gruß Stephan

https://www.google.de/maps/dir….9936818!2d53.5510846!3e0

Hallo. Also das ist die Strecke die wir gefahren sind. Würde ich jeder Zeit genau so fahren!!!! Waren in meinem Fall 7000 km in zwei Wochen.