Beiträge von piliote

Zitat von Cubbie2007

Hallo zusamen,

ich bin ein Wave 110i Fahrer aus Münster und auf den Geschmack gekommen, nachdem die C90 in Irland das erste Moped war, auf dem ich mal saß, wollte ich mir den Traum erfüllen und eine Cub C90 aus England holen.
Habe mich etwas durchgelesen, und gesehen, daß einige es geschafft haben, Papiere zu bekommen.
Ich bin im Moment (sehr nah) an einer C90 aus GB mit MOT und britischen Papieren dran, diese stammt jedoch ursprünglich aus Japan und ist in sehr gutem Zustand.
Jetzt, nachdem ich dem Verkäufer die Zusage gegeben habe, durchfährt mich das EZ Jahr 2007 siedendheiß.
Daß man einen willigen Prüfer (aaS) braucht, habe ich schon verstanden.
Aber kann man in D ein Vergasermoped aus 2006/2007 was nie hierhin importiert wurde, überhaupt zulassen (Abgas)
Zulassung in England war erfolgt.
Bin für JEDEN Tip auch Prüfer Tüv/Dekra natürlich insbesondere im Westen, da ich aus dem Bereich Ruhrgebiet komme, sehr dankbar.

Tausen Dank und gute Fahrt, Benedikt

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Hallo Benedikt, wenn du dieses Thread von vorne bis hinten gelesen hast, weißt du, dass ich der erste in D war, der ein deutsches Gutachten einer CUB90 bekommen hat.
Wie das ging, erzähle ich hier nicht!
Daraufhin haben ca. 10 Personen auch ein Gutachten erstellen lassen. Der Prüfer konnte ja immer auf meines verweisen.
Manche haben ihr Versprechen wahr gemacht und mir eine Kopie ihrer Papiere geschickt, manche nicht...

Wenn du mir per PN deine Mail-Adresse schickst und mir zusagst, im Falle einer Zulassung mir eine Kopie deiner Papiere zu schicken, dann sende ich dir die
Sammlung an in D zugelassenen CUB 90 zu.
Mit den Papieren gehst du dann zum TÜV (im Westen) oder zur DEKRA (im Osten) und fragst, ob daraufhin das Moped abgenommen werden würde. Notfalls bis zum Stationsleiter gehen! Freundlich sein!!
Solange, bis du eine Station findest, die aufgrund der vorliegenden, bereits in D zugelassenen Mopeds auch dir für dein Moped ein Gutachten ausstellen.
Abgas/Vergaser ist kein Problem, da das Moped ja bereits in der EU zugelassen war. Es handelt sich also hierbei nicht um eine "Neuzulassung"!

Keine Panik, du wirst ein Gutachten bekommen und du wirst mit deutschen Papieren herumfahren!!!

Wie gesagt, schicke mir bitte deine Mail-Adresse per PN.

Gruß

Die Einzelabnahme hat ca. 150€ gekostet.

Zollsatz Motorrad: in der Regel 8 Prozent des Gesamtwertes des Fahrzeugs (Fahrzeugwert + Transportkosten)

Höhe der Einfuhrumsatzsteuer: Dieser Steuersatz beträgt 19 Prozent und entspricht damit dem Mehrwertsteuersatz. Er wird berechnet aus der Gesamtsumme des Fahrzeugwertes (Zollkosten + Transportkosten + Fahrzeugwert).
Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung: mit diesem Dokument weisen Sie bei der Zulassung Ihres Fahrzeuges gegenüber der Zulassungsstelle nach, dass Zoll und Einfuhrumsatzsteuer ordnungsgemäß entrichtet wurden

Also, diese Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung UNBEDINGT gut aufbewahren. Die wird zur Zulassung benötig.

Gruß

Zitat von Super Cup 90 c

Vielen Dank fuer die Antworten!
Das es nicht ganz so einfach werden wuerde, war mir klar. Ich komme aus den alten Bundeslaendern, aber wo ich die Super Cub Zulassen werde haengt von meinem zukuenftigen Wohnort ab - der steht noch nicht fest. Ich glaube frueher musste man zum TUEV am jeweiligen Wohnort, aber mittlerweile kann man sich die Zulassungsstelle aussuchen. Ich bin da flexibel.
piliote: ich schicker Dir gleich eine PN. Gerne sende ich Dir einen Scan meiner Papiere nach erfolgreicher Zulassung.

Eine Frage noch: wenn ich 2 Jahre warte, ist die Super Cub 30 jahre alt und somit ein "Oldtimer". Ist die Zulassung dann einfacher oder werden dieselben Papiere und Untersuchungen benoetigt?
Viele Gruesse
SuperCub 90c

Du vermischst zwei Dinge: Das eine ist das Gutachten, das der TÜV oder die DEKRA erstellt.
Das andere ist die Zulassung bei der Zulassungsstelle. Die ist überhaupt kein Problem, wenn du denn das Gutachten hast!

Gruß

Hallo,
welche Unterlagen brauchst du, um die CUB in Deutschland anzumelden?
Ganz einfach: Eine komplette Einzel-Vollabnahme vom TÜV bzw. von der DEKRA (je nachdem, ob du in den ehemalgen "gebrauchten" oder in den "neuen"
Bundesländern wohnst...)
Also, ganz einfach wird es nicht werden. Es gibt keine Papiere, die du "einfach nur vorlegen" musst, um das in D zuzulassen.

Wenn du mir per PN deine Mail-Adresse schickst, dann kann könnte ich dir die Papiere von einigen bereits durchgeführten Einzelabnahmen schicken.
Trotzdem musst du einen Prüfer finden, der auf Grund dieser Papiere dein Moped abnimmt.
Ich z.B. hatte am Anfang einen, der wollte ein komplettes Abgas-Gutachten, ein komplettes Brems-Gutachten usw. Das wäre dann kostenmäßig 5-stellig in Euro geworden...
Das war beim TÜV in den "gebrauchten", also "alten" Bundesländern. In den "neuen", also dann bei der DEKRA, fand ich jemanden, der die CUB abgenommen hat.
Daraufhin gab es dann noch einige wenige Abnahmen (denen hatte ich meine Papiere geschickt)
Aber, es gibt eben auch noch einige Prüfer, die den gesunden Menschenverstand nicht morgens an der Garderobe abgeben.
Aber so einen musst du halt finden!

Wie gesagt, gib mir deine Mail-Adresse per PN und ich schicke dir alles an Papieren zu, was ich habe.

Ich setze dann natürlich voraus, dass du mir dann (wenn deine auch das deutsche "Siegel" bekommen hat) auch eine Kopie deiner Papiere
schickst. Somit wird dann meine "Sammlung" an Gutachten bzw. Zulassungspapieren immer größer und die Wahrscheinlichkeit für jemanden,
eine erneute Abnahme zu bewerkstelligen, wird dadurch natürlich auch größer, weil er dann noch mehr bereits zugelassene Fahrzeuge per
Papiere beweisen kann.
Gruß
Piliote

Zitat von hondabrightblue

Meine Honda C90 Cub hat jetzt TtÜV und ein Kennzeichen, juhu

Erst einmal Glückwunsch!!!
Dann schicke mir doch bitte eine Kopie deiner Papiere zu! Ich werde immer wieder gefragt und konnte bis jetzt immer nur meine
zeigen. Wenn ich denn noch einen Satz zur Auswahl hätte, wäre das bestimmt nicht schlecht.

Gruß
Piliote

Wenn du mir deine Mail-Adresse per PN gibst, dann kann ich dir sowas zuschicken.
Von hier aus kann ich keine Bilder versenden!

Gruß
Piliote

Zitat von c90wolfie

Hallo hondabrightblue
Mein C90 ist von 1996. Erster Besitzer 82 Jahre alt. Meinte, er sei zu alt dafür. 9000 Meilen und er hat alle 300 Meilen das Oel gewechselt. Guter Mann. Mit Rickman box und Verkleidung. Blue(bright?) Sonst absolut original, mit allen Papieren einschließlich des in Plastik eingebundenen Ownerbüchleins.
Meine erste Erfahrung mit Cs liegt 42 Jahre zurück, als ich durch die Fahrschulprüfung fiel, weil an dem Ding das Bremsseil riß, als ich die obligate (in England) Notbremsung machen sollte. Bad luck.
Nun soll ein C90 (Millionen Chinesen können sich nicht irren) meinen Motorradstall ergänzen. Und vielleicht ja auch mit Deutschen KENNZEICHEN. Wie wird das aussehen? Schocking, Herr Wachtmeister.
Laß mich wissen, was Honda Deutschland zum Datenblatt sagt.
Gruß
C90wolfie

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Das Honda-Datenblatt kannst du getrost den Ziegen zum Fressen geben! (Ist dann aber ein verdammt teures Futter!!)

Entweder dein TÜV-Prüfer (in den neuen Bundesländern DEKRA! Da sind manchmal noch die "Alten" am Ruder... die kennen die Problematik noch
"von früher" und drücken öfter mal ein Auge zu!) will ein Datenblatt, dann nützt ihm das von Honda nichts.
Da steht nämlich nichts von Abgas oder Bremswirkung drin!
Auch Geräusch oder Höchstgeschwindigkeit stehen da nicht drin!
Dann hast du eben wirklich Pech gehabt und keinerlei Chance mehr, dieses Moped jemals in D zugelassen zu bekommen!

Oder eben du findest einen DEKRA-Prüfer im Osten, der technische "Sinnigkeit" vor Papierkram stellt.

Ich schicke dir mal meine Zulassung per Mail. Trotzdem brauchst du ein Einzel-Gutachten, weil das ja Teil der Zulassungsbescheinigung sein wird!

Gruß
Piliote

Zitat von c90wolfie

Hallo liebe C 90 Freunde,
habe auch eine Honda CUB C90 aus GB selber importiert.
Natürlich habe ich die gleiche Frage: Kann mir jemand eine Kopie des Fahrzeugscheins mailen?
Die Englischen Schilder machen sich zwar gut, aber immer alles zu erklären, ist doch nervig.
Danke
c90wolfie

Du must mir deine Mail-Adresse per PN geben, dann kann ich dir was schicken...

Piliote

Mail ist unterwegs!!!

Guten Tach auch!
Meine C90 BJ 95 hat inzwischen ca. 5.500 Meilen "auf der Uhr". Nun habe ich sie mal "hart herangenommen" und bin gefahren,
was sie hergab. Normalerweise tuckerte sie nur so dahin. Ist ein reines Urlaubs-Moped, im Urlaub habe ich es nie eilig!
Jetzt allerdings musste ich schnell wohin fahren und habe sie bergab auf ca. 90 km/h "gescheucht"... KLACK! KLIMPER! LÄRM!
Da ist der eine Stehbolzen für den Krümmer bündig mit dem Kopf abgerissen!
Was ist zu tun? Hat jemand bereits Erfahrungen mit solch einer Situation? Muss jetzt wirklich der Motor raus um zu versuchen,
eine Mutter und den bündigen Rest des Stehbolzens aufzuschweißen? Sind die Stehbolzen allgemein sehr fest im Kopf, oder kann ich versuchen, ihn
irgendwie mit seitlichem Körner-Schlag heraus zu bekommen?
Sind die Stehbolzen aus gehärtetem Stahl oder kann ich versuchen, ein kleines Loch hinein zu bohren und dann mit einem "Links-Ausdreher"
ihn heraus zu drehen?

Fragen über Fragen! Und die Hoffnung auf kompetente Antworten...

Gruß

So, ist jetzt zugelassen.
Einen "Brief" gibt es aber nicht! Bei Leichtkrafträdern gibt es ja nur die Zulassungsbescheinigung Teil I (also den "Schein").
Auf das Gutachten wurde dann "Betriebserlaubnis erteilt" geschrieben. Das ist dann "quasi" der Teil II.

Gib mir bitte deine Mail-Adresse per PN und ich schicke dir ein Scan des "Scheines" zu.

Noch nicht, da noch nicht in D zugelassen! Mache ich aber in den nächsten Tagen!
(Deutsches Gutachten liegt vor!).
Wenn ich dann die Zulassungsbescheinigungen habe, melde ich mich hier im Forum.
DANN kann ich auch gerne Kopien (natürlich mit geschwärztem Namen usw.) abgeben.

Gruß
Piliote

Zitat von Jürgen Stiehl

Das ist eine Scheißbürokratie hier in Deutschland, die einem armen Willi, der nicht darauf steht, eine Harleybusa mit 150 dB und 300 km/h zu fahren, sondern ein sparsames Moped bewegen will, solche Steine in den Weg zu legen.

Genau so scheint es zu sein!!! Es gibt zwar eine Zulassung in Griechenland von 1999, aber die "deutschen" wollen jetzt ein Gutachten über die Bremswirkung im Allgemeinen, ein Abgasgutachten und dererlei "Späße" mehr...
Für DAS Geld kann ich mir dann hier wahrscheinlich 2 Innovas neu kaufen!

Ein Eisen habe ich noch "im Feuer", aber darüber berichte ich nicht, bevor dann eventuell alles "in trockenen Tüchern" ist!

Piliote

Tach auch,
ja, wie bisher in Griechenland! Für Deutschland fehlt mir noch das Datenblatt!

Nachtrag:
Auf dem Typenschild am Mopped steht noch: 79 db(A) bei 4.500 /min