Nachdem ich das alles hier gelesen habe, komme ich zu der Feststellung das es wichtiger ist, wie lange ein Motor in normaler Einbaulage läuft.
Wer laufende auf der Seite liegende Motoren nicht mag, kann sich ja auch eine Reissleine an den Killschalter montieren.
http://www.idealo.de/preisverg…alter-mit-reissleine.html
Beiträge von willi
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bei mir war der Händler so schlau, eine Schraube über den Monat April zu setzen.
aber ich habe sogar weiße Plastikabdeckkappen
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SH 150 Neu 3291 € Händler in Passau
http://www.autoscout24.de/Moto…35008812320000000&asrc=stPS: mal ne frage an die Rollerfahrer. Was kostet eigentlich die Versicherung für ne 250er ?
Bin am überlegen ob ich ne gebrauchte Yamaha Xmax250 mit 20PS kaufe. -
Hi ich habe ein kompletten Heckumbau an der CB1000 SC30 mit modifizierten Moto Guzzi le Mans 1-3 Rücklicht.
Ich habe die Honda schon so gekauft, und weiß daher leider nicht woher das Heck kommt, ist aber wie die Sitzbank Eigenbau.
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Ironiemodus an:
For sex monate wusste ick noch nich wie man Inschenör schreibt und heut bin ick eener mit nem tierisch lauten auspuff.
its cool man yeah babyIroniemodus aus.
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Mike
du brauchst jetzt aber nicht auf Kumpel zu machen du stehst mit deiner Meinung immer noch alleine da.ja ich weiß das ist dir egal.
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Dann hätten sich aber noch mehr Gutmenschen zu Wort gemeldet.
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jaja alles nach dem Motto Drogen machen gleichgültig. Mir egal.
Un im hohem Alter wird dann geweint. Hätte ich mal bloß nicht geraucht, gesoffen und ESDs ohne DB-Eater gefahren, dann bräuchte ich jetzt kein Hörgerät. -
Wie gesagt Geschmackssache die Integra ist das ausgefallenere Mopped und sicher ein größerer Hingucker,wenn auch ein Zwitter aus Roller und Motorrad.
Ich finde beide Versionen gut, aber für mich wäre der 1500 € geringere Preis der NC700S entscheidend. Für die Ersparnis bekommt man ne Menge Zubehör. -
ich glaube nicht das der Threadstarter differenzieren wollte. Er wollte lediglich darauf hinweisen, das er sich von lauten hirnlosen Drehzahljunkies egal ob mit legalen Oldtimern oder DB-Killer entfernten Hobbyrennfahrern belästigt fühlt.
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hoffentlich und endliches schönes Schlusswort.
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von mir aus
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womit wir mit unseren Erklärungen wieder von vorne beginnen könnten.,
oder den Thread für 99,9% die es kapiert haben schließen. -
ja stimmt die NC700s hat wirklich nur 48 PS aber,
die Integra wiegt vollgetankt 238 kg !!! (fast soviel wie eine 1000er !!!) die NC700S vollgetankt 215 kg, demnach bietet die 48 Ps starke NC700S sogar ein besseres wenn auch fast gleiches Leistungsgewicht. -
es ging ja hier nicht um legale Oldtimertüten, sondern um mutwillig entfernte DB-Killer bei Nichtoldtimern.