Beiträge von pr1ncestyle

ja schon. aber be der folie bin ich mir nich sicher. (:

sieht sehr geil aus werd mir demnächst auch folie bestellen und des machen. Allerdings gibts von 3M die strukturfolie auch in glänzend sieht meiner meinung nach besser aus
Zum klarlack. Hab in mehreren Foren gelesen das des nich so gut aussieht weil der 3d look dabei flöten geht. :/ vill erst mal an nem kleinen stück ausprobieren

Schlagt mich weil ich was anderes vorschlage. aber ich würde dir zu ner f 650 gs raten. meine mum fährt die . Schön handlich gemütlicher soziussitz und mal ins gelände is auch kein problem. Die optik is halt so ne Sache. Dein genannter preis reicht ja leider nich für die neue g 650 gs sertao welche ich dir sonst empfohlen hätte. Aber wie gesagt die optik is nich jedermanns sache. ansonsten passt des teil find ich ziemlich genau auf deine beschreibung. ABS auch meistens an bord. (:

EDIT: find grad auch keine dakar version in deinem budget aber abgesehn von anderen federwegen und anderen felgen größen unterscheiden sie sich meines wissens nach eh nich. Denke mit ner normalen f 650 gs bist du am besten beraten gibts auch unter deinem preis. (:

die 600er hat die hellen blinker auch erst seit 2009 oder so. (:
Kann man aber einzeln nachkaufen also die gläser inklusive farbiger birnen. Hab ich auch gemacht für meine pc38 (:

Hab ich mit meiner pc38 auch vor. allerdings sollen nur die plastikabedckungen unterm sitz dran glauben. (: Kannst ja mal erzählen wie s gelaufen is. (:

Edit: grade gesehn dass ich mich verlesen hab wir meinen die selben. ^^ sag doch mal bescheid wie s gelaufen is. (:

Kannst dir sicher irgend ne verkleidung hinschrauben ob des dann allerdings gut aussieht und billiger is wäre ich mir nich so sicher. dann kauf dir lieber gleich was mit verkleidung. :/

Hast du volleicht mal n bild wie des an der cbf 500 aussieht. kann mir den an meiner cbf 600 mal gar nich vorstellen. :O

Ich schätz mal wenn der motor in abgeänderter version bei der cbr (?) noch mit wesentlich höheren drehzahlen klarkommt, sollte es ihm nichts machen wenn er ausversehn mal in n roten bereich kommt. Ich weiß er is abgeändert aber sollte ja vom motorblock etc noch ähnlich sein. (: is aber nur eine vermutung

Edit. bei der pc 43 ,hornet aber die dreht ja auch höher oder?

Ich glaub in deiner weisheit hast du übersehen dass es darum ging ob die versicherung in seinem fall zahlt.. nich darum ob der unfall vermeidbar gewesen wäre

Meiner meinung nach alles eine Sache der Einstellung. erstens ham die dinge die vorgeschrieben sind. MEISTENS auch einen Sinn. Und zweitens kann ich auch sagen ich fahr offen weil wird ja keiner merken wenn ich kontrolliert werde. aber hey es kann immer passieren dass die Sachen doch angeschaut werden und wenn des passiert hat man halt n problem..

na ja sehn wir ja dann. (:

So jetz mal ganz ehrlich. Du sagst man fährt gedrosselt nie bei 10500 umdrehungen. is das ganze über nen ansaugstutzen gedrosselt dann fährt man die ja wohl erst recht wenn man leistung haben möchte oder nich?. vill hab ich ja auch mal lust bissi mehr gas zu geben und nich cruisermäßig rumzugondeln.. Und jetz geht es auf einmal um sprit

Lies dir noch mal durch was ich geschrieben hab. es soll durchaus passieren können dass der polizist der dich aufhält n bissle mehr ahnung hat als die die dich aufgehalten haben.. soll vorkommen

möchte aber die 48 ps drossel und die gibts anscheinend nur über ansaugstutzen. :/ gaswegbegrenzer für die pc38 hab ich eh noch keinen gefunden

Verbesser mich wenn ich mich täusche aber bei der drosselung über ansaugstutzen sollte man doch trotzdem so weit hochdrehen können wie man will oder?