hallo Dirk,
mein erster Eindruck nach (leider) nur einer kurzen Probefahrt mit der nc 750 x dct war für mich ein sehr guter ..., der Crosstourer ist wieder eine andere Welt und diese Klasse ist für mich, zumindest derzeit, kein Thema.
Bei mir ist es genau so: ich werde da sicherlich keinen Glaubenskrieg führen, ob 125, 150 oder 300´er, wichtig ist, dass es jeden Spaß macht und man(n) und Frau wieder gesund nach Hause kommt.
Beiträge von eliha
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hallo Done,
ich kann dir nur zustimmen: für die tägliche Fahrt zur Arbeit oder zum Einkauf, mal eine kurze Runde ... optimal. Natürlich war bei mir der Großglockner auch notwendig, musste sehen, ob es funktioniert - 500 km Tagesfahrt, tadellos, alles möglich mit der SH 150.
Sicher, der SH 300 fährt schneller, hat mehr Leistung, aber ehrlich: für eine richtige "Tour", gerade mit Sozius und entsprechender Ausrüstung, sicher nicht das Gelbe vom Ei, oder?
Darum für kurze Strecken den SH 150, hat eine deutlich bessere Leistung als der 125-iger und kostete 2013 nur um € 100,-- mehr (Österreich).
Für größere Touren - suche ich mir derzeit das richtige Moped, ab ca. NC 750 X aufwärts, mal sehen, was die Zukunft bring! -
Es gibt einige Einträge, wo über den Ausfall der Benzinpumpe beim neuen SH 125/SH 150, Bj. 2013, berichtet wird. Mein HH hat mich gestern informiert, dass in den nächsten Tagen in Österreich eine Rückrufaktion gestartet wird - die Pumpe wird vorsorglich getauscht. Bei meinem SH 150 (ca. 6.600 km seit Ende April) gab es jedenfalls nie ein Problem ...
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zum Thema Service-Kosten: das 1000 Service, inkl. Ölwechsel kostete rund 129 Euro, beim heutigen 4.000 Service (ohne Öl) waren es 112,80 Euro. Für mich passt das und lt. meinem HH sind die Wartungskosten beim SH 150 ident mit dem 125-er Modell, Bj. 2013.
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hallo berndi,
ich bin ein "Neuling" = 1. Roller und das nach ca. 30 Jahren ohne Motorrad, ich habe daher keine gr. Erfahrungen, trotzdem:
zuerst eine negative Anmerkung zu meiner neuen SH 150: die Sitzbank könnte bequemer sein ...
Positiv: ich habe meinen neuen Roller Ende April 2013 angemeldet und habe bisher ca. 3.500 km damit zurückgelegt, für mich ein sehr gutes Gerät, einfach und handlich, sehr gute Fahrleistungen im Vergleich zu 125er, ABS! das auch funktioniert, sehr sparsam (von ca. 2,2 - max. 2,8 l)
Herz was willst du mehr? -
Das Windschild ist heute gekommen, kann BS-Motorparts nur empfehlen, war innerhalb von 2 Tagen da.
Eliha wie hast du das Windschild montiert? Die Montageanleitung ist ja ein schlechter Scherz. Hast du die Scheibe am Roller angelegt oder hast du einen Abstand zwischen Roller und Scheibe? Ich hab es jetzt mit kleinen Abstand fixiert, konnte aber nur kurz fahren. Es flattert zwar ein wenig, aber ich denke das ist normal?! Hast du da was genaueres gefunden, oder hast du es auch einfach nach Gefühl montiert?Ich habe die Scheibe vom HH montieren lassen, habe den Mechaniker dabei ein wenig unterstütz ...
Spiel demontiert, den Gummipfropfen ausgetauscht, die Grundhalterung an den Spiegel leicht angeschraubt, anschl. die Spiegel wieder montiert, die Scheibenhalterung vormontiert, das ganze zusammenschrauben (da war eine dritte Hand nützlich) und anschl. die Einstellung der Scheibe vornehmen und anschl. alles nochmals gut festziehen.
Zw. Scheinwerfer und der Scheibe ist so ca. 2 bis 2,5 cm Abstand, das "Flattern" lässt sich nicht vermeiden, stört aber auch bei Nachtfahrten nicht - zumindest finde ich das nicht störend.
Die Scheibe wurde nach einer Sitzprobe und nach einem Ausrichten (waagrecht, senkrecht) montiert. Mir war/ist nur wichtig, dass durch die Scheibe der Lack nicht beschädigt wird, darum der Abstand. -
Ich finde leider keine Editier Funktion, sry for den Doppelpost.
Ich hab den City Touring bestellt, den gibt es aber nur in rauchgrau, ich hoffe die Farbe passt zu meinem weißen Roller. An was ich aber nicht gedacht habe ist, dass das graue Plexiglas das Licht abdeckt. Wird die Ausleuchtung nicht zwangsläufig dunkler?
NEIN, die Scheibe läuft nur um den Scheinwerfer, der Scheinwerfer selber ist ausgenommen und frei. Beim Montieren ist darauf Rücksicht zu nehmen. Mir wäre in der Nacht keine Verschlechterung des Lichtes aufgefallen.
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Hallo Quellwasser,
ich habe die Puig City Touring - Scheibe montiert. Mich störte der Winddruck beim Fahren ohne Scheibe. Meine Erwartungen nach bisher ca. 2.000 km wurden diesbezüglich voll erfüllt, die Scheibe funktioniert tadellos. Der Winddruck am Körper ist weg, auch die Verwirbelungen im Kopfbereich sind nicht sehr störend (Vollvisierhelm). Beim Fahren kann auch das Visier ca. bis zur Hälfte geöffnet bleiben (bin 175 groß oder klein, je nachdem ..). Bei Regen war ich noch nicht viel unterwegs. Bei diesen kurzen Fahrten war der Regen / Regentropfen nur mehr am Helm und seitlich an den Armen zu bemerken.
Ich kann mir eigentlich das Fahren ohne meiner Puig City Touring Scheibe nicht mehr vorstellen. Ob diese Art der Scheibe oder z.B. die Originalscheibe (ganz hoch) besser ist, kann ich nicht einschätzen. -
jeder wie er will ...
ein paar nette Anmerkungen gibt es unter: http://www.1000ps.at/testbericht-2357398-Honda_SH150i
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hallo Leute,
ich kann XS Michael nur zustimmen: der Unterschied beim 2013 Modell ist doch sehr deutlich, der SH 150 geht deutlich besser als der 125er, aber auch im Vergleich zu anderen Typen, z.B. Beverly 125 (viel schwerer) ist logischerweise sehr deutlich. Das Leistungsgewicht (ca. 9 kg / PS) ist gerade bei Steigungen gut. Auf der Landstraße ist das Überholen von LKW kein Problem.
Bei einer entspannte Reisegeschwindigkeit von ca. 100 km/h gibt es einen Verbrauch von ca. 2,2 l/100 km, das finde ich doch sehr gut, oder? -
hallo wklier01
ich hole mir morgen bei meinem HH eine Puig City-Touring Scheibe, siehe http://www.puig.tv/tuning-bike…ring/c171en/f1-r26-m3396/
ich hoffe, diese passt, die orig. Honda-Scheibe ist doch sehr hoch, und für das neue Modell gibt es die halbhoch Scheibe von Honda nicht (mehr)...
wenn es gewünscht ist, melde ich mich nochmal -
hallo XS Michael
nachdem ich auch schon ein paar Meter mit meiner SH 150 gefahren bin, kann ich ein paar Eindrücke von dir bestätigen ..
Sitzposition - wenn Mann/Frau nicht sehr groß ist passt es, sonst ist der Höcker nicht sehr positiv ....
Fahrwerk: mich stört die harte Abstimmung nicht - klar es rumpelt schon über Schachtdeckel usw., aber um eine Kurve gibt es auch kein Zittern ... jeder wie er will, bei mir git es noch drei Stufen weicher, wenn ich will.kannst du mir den genauen TYP der Puig Scheibe mitteilen? Danke!
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meine ersten Erfahrungen nach knapp 500 km auf der neuen SH 150: als "Neu- bzw. Wiedereinsteiger" nach vielen Jahren ohne Zweirad bin ich mit den Fahrleistungen sehr zufrieden, auf der Landesstraße kann man mit dem Verkehr problemlos mithalten und LKW´s, ohne Angst haben zu müssen, überholen. Autobahnen sind (derzeit) für mich kein Thema / Bedarf. Die Beschleunigung ist gut, jedenfalls im direkten Vergleich (Beverly 125) deutlich besser, ich glaube für mich passt die SH 150 sehr gut. Auch die Beschleunigung am Berg ist gut.
Richtig ist, dass der Sitzbank (ich bin 175) gerade noch passt bzw. der Höcker könnte etwas weiter hinten sein; mal sehen, ob ich da etwas ändern kann. Jetzt werde ich die nächsten paar hundert km den Motor noch nicht voll fordern, nach dem 1. Service werden die Fahrleistungen mal voll ausgereizt. -
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ist sicher eine Überlegung wert, bitte um INFO, wie du mit diesem Windschild zufrieden bis!
