Ok, ich habe mich nun etwas gründlicher mit der ganzen Materie beschäftigt und die Variante mit dem Deal ist wohl eh Quatsch, da ich statt dessen den Schaden einfach fiktiv abrechnen lassen kann und von dem Geld dann eben die Reparatur zahlen könnte. Oder ich entscheide mich nachträglich dann doch für die Variante einer neuen Verkleidung und reiche die entsprechende Rechnung ein und bekomme die Differenz bezahlt.
Jetzt hätte ich aber doch gern eure Meinung was ihr mir empfehlen würdet. Reparatur oder Ersatz? Dabei geht es auch um die Stabilität/Qualität und Optik der geschweißten Verkleidung. Und im Endeffekt auch darum wie viel es den Wiederverkaufswert mehr senkt wenn ich reparieren lasse statt zu ersetzen.
Also im Stand auf dem Privatparkplatz. Es sah zuerst so aus als sei bis auf den rechten Lenkerstummel und den Bremshebel nichts passiert, bis mir dann auffiel, dass der verbogene Bremshebel die Frontverkleidung eingedrückt hat, wodurch aus dieser ein Stück heraus gebrochen ist... 
Nur dass die Motosafe eben zwei Filter dabei haben und noch eine Tasche, was dann wohl der Mehrpreis wäre.
Mich hinter die Scheibe zu ducken hat hingegen keine Auswirkung auf die Lautstärke.