...habe ich 8000 km auf der Uhr und noch immer Profil. Und 1000 km gehen da sicher noch...
Fast 10000 km habe ich jetzt mit den Original-Reifen auf der CTX und noch genug Profil für den nächsten TÜV, der bei etwa 12000 km ansteht.
Mich wundert der hohe Reifenverschleiss an Motorrädern.
Mit meinem Auto habe ich etwa das gleiche Fahrverhalten. Nur ist die Kiste gut 1300 kg schwerer und der Motor bringt mehr als die doppelte Leistung.
Aber die Reifen sind mit ca. 35000 km noch gut, die Profiltiefe reicht locker noch für 10000 km.
So wundere ich mich seit Jahrzehnten, dass ich am Motorrad mehr Geld für Reifen ausgeben muss, als für's Auto.
Woran liegt's?
Mit freundlichen Füßen
Roland