...Hochglanzverdichten?! ...
Hübsch, aber wohl ab 100,- € aufwärts und nicht gerade dauerhaft.
Denn ein Anbieter schreibt ehrlich:
Nachteile:
- für den Winterbetrieb ungeeignet
- regelmäßige Pflege
- darf nicht mit säurehaltigen Mitteln in Verbindung gebracht werden
- nicht für Waschstraße geeignet
MfF
Roland
Witziges Video 
Zum Entfetten würde ich aber weder Benzin noch Terpentin nehmen. 
Danke für die Tipps!
Na logisch, einen neuen Originaldeckel würde ich sicher lackieren vor der Montage, aber mit einem kratzfesteren Lack. Richtig heiss wird der ja nicht, somit muss es kein Auspufflack sein. Mit den Norma-Produkten habe ich leider bisher keine guten Erfahrungen gemacht.
Auch braucht es wohl einen Haftvermittler für's Alu, sonst hält da nix wirklich dauerhaft 
Neu habe ich jetzt die Chance, den Deckel vom SH300 zu bekommen im Austausch. Ob er passt, wird der Versuch zeigen.
Was ich selbst rausbekommen habe ist, dass die Dichtung dazwischen identisch ist, siehe hier Position 2:
http://www.bike-parts-honda.de…2013-E_13-SH+300+ABS.html
Die Dichtung für den NSS300 hat die gleiche Referenz-Nr.
Und falls Honda die Garantie-Sache abgelehnt hätte, würde ich sicher kein Geld ausgeben für 'nen SH300er Deckel, sondern meinen vergammelten polieren und lackieren 
Aber das muss ja bei 'nem so neuen Fahrzeug nun wirklich nicht sein.
MfF
Roland
So, nach ewigem Hin & Her habe ich jetzt die Zusage, auf Garantie einen neuen Original-Deckel zu bekommen.
Der würde wenige Monate nach dem nächsten Nässe-Kontakt ähnlich verrottet aussehen unter der unnützen Plastik-Abdeckung, ohne diese Abdeckung vermutlich auch!
Einen besser oberflächenbehandelten Deckel wie am SH300 müsste ich selbst zahlen. Ob der passt, darum hat sich keiner gekümmert bisher.
Na gut, soll ich jetzt alle paar Monate den Original-Deckel reklamieren?
MfF
Roland
Da kann ich leider mithalten:
ist allerdings vom Forza(NSS300), der über dem Alu-Teil noch 'nen überflüssigen schwarzen Plastikdeckel hat:
so bleibt die Alu-Oberfläche immer schön schmutzig-feucht 
Den original Plastik-Deckel lass' ich jetzt mal besser weg(siehe Foto) und warte, was Honda zu dem "Schönheitsfehler" sagt.
MfF
Roland
... Ob die 6k oder whatever in 3 Monaten oder erst in 15 Monaten zustande kommen, sowas von wurscht!...
Sagen da die Garantie-Bestimmungen nicht was anderes? Ich meine, was den Nachweis im Service-Heft betrifft...
MfF
Roland
Danke Klaus für deine Infos!
Schon komisch, so sehen die Aluteile immer aus, wenn sie mit Salz in Berührung kamen. Haste den Roller neu gekauft gehabt?
Ja, den Roller hab' ich neu gekauft. Er ist jetzt 6 Monate alt und hat gerade ca. 2000 km drauf.
Aber ich kann nicht beschwören, dass die Straße absolut salzfrei war, als ich z.B. im November gut 100 km zum Händler zur Inspektion und zurück fuhr.
Tatsache ist, dass ich das Fahrzeug danach schonend gewaschen habe. Klar ist mir allerdings, dass dabei keinesfalls eventuelle Nässe samt Salz in dem betroffenen Bereich entfernt werden kann. Der Gammelbereich ist ein Konstruktionsfehler. Ausser man nutz den Roller immer nur bei trockener Straße.
Nebenbei: auch wenn man mit einem Fahrzeug mal bei salznasser Straße unterwegs war, darf das nicht gleich solche Folgen haben!
Mein alter Honda Helix hatte jedes Wetter und viele Winter fahrend überstanden, ohne irgendwo solche Korrosionsspuren zu zeigen.
Kommende Woche werde ich mich also mal telefonisch beim Händler melden oder bei Honda Deutschland direkt.
Mit den Infos und Anregungen aus diesem Forum habe ich schon eine bessere Verhandlungsbasis.
Danke!
Roland
...Hast du den Roller schon mal gewaschen?
Mit der Hand, oder in einer Waschbox?
Reinigungsmittel a la S100 oder so genommen?
Ich wünsche dir viel Glück.
Danke, auch für den Hinweis mit dem anderen Deckel.
Natürlich habe ich den Roller schonmal gewaschen. Zuletzt vor der Winterpause per Hand, also mit Schwamm und warmem Wasser, in dem sich ein mildes Waschwachs befand. Schärfere Mittel verwende ich ungern.
Und diese Woche, vor der ersten Ausfahrt in 2014 und ohne den ollen Plastikdeckel, habe ich den Roller nochmal mit der gleichen Methode gewaschen. Vor allem, weil ich den Schimmel weg haben wollte. Darunter fand sich dann die korrodierte Aluoberfläche des Vario-Deckels. Fotos habe ich von vor und nach der Waschaktion.
MfF
Roland
...würdest Du tatsächlich rund 200 € für den Variodeckel ausgeben...
Nö, sicher nicht!
Nur wenn ich auf Garantie einen neuen Original-Deckel(NSS300) bekäme, also den mit Löchern für die Schrauben für den Plastikdeckel,
dann könnte man doch stattdessen gleich den SH300-Deckel ohne die Löcher nehmen
Falls der passt?!
MfF
Roland
Der SH hat doch diese Abdeckung gar nicht...
Danke für den Hinweis, das wusste ich bis jetzt nicht!
Jetzt muss ich nur noch rausbekommen, ob der SH-Deckel evtl. auch an den Forza(NSS300) passt, denn das wäre die eleganteste Lösung.
Das Teil nennt sich:
KURBELGEHAEUSEDECKEL, L. und kostet 196.19 € !! 
Siehe
http://www.bike-parts-honda.de…0-E__1000-SH+300+SPC.html
Aber ich denke, das Ganze ist ein Garantie-Fall. Denn ich habe den Roller nur seiner Bestimmung entsprechend genutzt, gerade mal 6 Monate, keine 2000km. Davon stand er die letzten 3 Monate, weil ich ihn eben nicht salznassen Strassen aussetzen wollte. Obwohl es die in diesem Winter garnicht gab
Blöd nur, dass mein Händler über 100km weit weg ist. Und für so`ne Sache ist es wohl mit einem "Besuch" nicht getan.
MfF
Roland
...bei Honda nachfragen, ob der Kunststoffdeckel einem höheren Zweck dient...
Antwort von Honda(wo ich natürlich schon nachgefragt habe): "...geh zu deinem Händler!"
Ob der wirklich mehr weiss? Ich bezweifle das.
Der "höhere Zweck" scheint die Optik zu sein. So ein Quatsch!
MfF
Roland
Meine Lösung ist ja schon klar: weg mit dem unnützen Platikteil!
Lieber blankes Alu, anstatt schimmelnde Gammel-Dreck-Sammelstelle.
Die Gewichtseinsparung wäre marginal. Da habe ich an anderer Stelle schon deutlich mehr Gewicht reduziert und ein rostanfälliges Eisenteil unter dem Topcase-Träger einfach entsorgt
MfF
Roland
PS:
schon klar, dass es die Vario garnicht so gerne heiss mag. Somit wäre die Entsorgung des Deckels auch thermisch nur von Vorteil
Aber warum habe ich das Teil dann überhaupt mitbezahlt??
...kann man weglassen, wüsste nicht was dagegen spricht...
Wenn man den weglässt, gibt es offene Löcher im Aludeckel, wo eben die Befestigungsschrauben des Plastikdeckels waren. Das wird wohl meine nächste Bastelaktion: den Aludeckel säubern und etwas polieren zwecks der Optik, notfalls schwarz lackieren. Und die Löcher mit gekürzten Schrauben verschließen.
Das Plastikteil hat doch wirklich absolut keinen Sinn, ausser dass man beim Betätigen des Hauptständers immer mit den Schuhen drüberkratzt.
MfF
Roland
...fungiert der nur als Hitzeschutz ...
Oha,
die Vario braucht es warm? 
Das ist mir allerdings neu 
MfF
Roland
... waren Salzfahrten bei?
Nö,
auf gesalzenen Straßen war ich nicht unterwegs! Das Mopped stand jetzt ca. 3 Monate.
Hat noch keine 2000 km drauf. Aber ich dachte, es wäre für den Einsatz im Freien geeignet, wo es auch mal regnen kann.
Ob ich den albernen Plastikdeckel einfach weglassen darf?
MfF
Roland
