Beiträge von shorti

Zitat von Ergeitz

Hallo es ist der jf05 Gruß Heinrich

nimm ein mos öl und sprüh es ordentlich ein , am besten über nacht.
gehen schwer auf diese schrauben aber die halten das aus wenn man etwas stärker anraucht
hatte einige jf05 und die gingen alle schwer auf in dem bereich
bei der wiedermontage geb ich immer auf die gewinde kupferpaste , die hält lange

beim drehmoment mach dir da mal keinen kopf , einfach alle schrauben gut fest , natürlich nicht zu fest anziehen
der auspuff ist eh mehrfach verschraubt

lg martin

Zitat von Ideefix

Neue CDI eingebaut... nichts :o((( Habe jetzt den Vergaser ausgebaut, sieht innen aus wie neu. Habe alle Kanäle und Düsen durchgeblasen, Membrane sind O.K. - es ist nichts auffälliges zu sehen. Aaaber: Der Anreicherungskanal verschließt nach ca. 5 min. (Stromfluss durch das SE-Thermoventil) nicht!!! Scheint SE-Ventil defekt zu sein, werde am Dienstag ein neues bestellen. Drückt mir mal alle Daumen, dass dies der Fehler war

..und war es das?

hast du dir mal genau den tachozeiger angesehen ? es kann auch sein das er UNTER den stift bei 0km/h gerutscht ist (durch vibration)

schau mal ... nur um es auszuschließen.

bin auch schon gespannt was es war ;-)
lg martin

ihr hab recht! da muss ich nochmal ran. danke euch !
lg martin

Zitat von Conan

Und wenn Du jetzt die von dem, der 140 läuft auf den anderen baust? Der müsste ja dann auch 140 laufen...

ist ja nett gemeint der tip, aber das tu ich mir nicht an , das material wird ja auch nicht besser wenn man da ständig rumschraubt,
das lüfterrad ist ja nicht gerade das stabilste trotz haltewerkzeug

Zitat von Conan

Was passiert denn, wenn Du wieder die Originalteile verbaust? Läuft er dann wieder die 140?
Das würde ich als erstes mal versuchen um den evtl. Fehler einzugrenzen.

hallo!
sind längst im müll.....
lg martin

hallo olly!
jetzt wo du es sagst , ist mir schon vorgekommen , das die neuen rollen etwas leichter waren als die alten.....
die beiden rollenpackungen waren allerdings original verschlossen.
sorry aber bei deinem satz : " Bei der Montage eine Anlaufscheibe an der falschen Stelle montiert" versteh ich jetzt nicht genau was du meinst.

eines war noch anders bei der fes 250 die jetzt nur 110 läuft... die varioscheibe musste ich gegen eine andere tauschen , da die innenverzahnung schon sehr abgenutzt war (30tkm)
ich habe sie gegen eine gute gebrauchte einer pantheon fes125 2takter ersetzt (teilenummer ist gleich)

ich hoffe ich hab bei den rollen keinen fehler gemacht , orig. von honda sind nehme ich an 27g. verbaut worden , ich habe 25g.genommen (23x18mm25g) von jmt
und der riemen ist dayco 23,3x946

danke für deine tips!!

lg martin

Hallo!
Ich habe bei 2 Honda Foresight 250 den Riemen und Variorollen gewechselt ,beide Riemen und Rollen sind gleich bestellt worden ,selbe Marke, selbe Qualität.
Beide Roller gingen vor dem Wechsel zw. 135 und 140 kmh Topspeed.
Nun geht der eine nur mehr 110.... mit dem anderen bin ich allerdings erst nach 200km wieder auf die AB gefahren ,dieser geht nach wie vor 135/140
Was ist aber mit dem der jetzt nur 110 geht???

Hat jemand Tips?

P.s bei abgenommenen Deckel geht alles normal ....

danke!

LG Martin

Hallo Hondafan!
Ich habe 25gr. Malossi Rollen und eine Dayco plus Riemen verbaut, geht super.
Reifen hab ich hinten einen Bridgestone Hoop und vorne den michelin power pure.
lg martin

Hallo Geri!
Hast Du deine Foresight noch ?
Hab jetzt auch eine 99er, habe den riemen und die Rollen gewechselt und weils so schön war gleich
bei meiner @125 auch gleich , da sind mir allerdings die rollen zu schwer, kommen noch leichtere hinein.
LG Martin aus wien

interessant wäre, wie das ergebnis gewesen wäre, wenn beide sh mit 95 oktan den test gemacht hätten!!!!
denn... kein roller fährt gleich schnell, nur weil er neu ist

ich verwende immer dieses https://www.louis.de/artikel/p…-l/10038567?list=49079103
ist gut
war gut