"Besser" ja, aus dem Zubehör kann man noch was rauskitzeln. Aber bei Serie ist der Kostendruck zu hoch, da Roller per se schon nicht gerade preisgünstig gegenüber Motorräder sind wirds schwierig. Das würde einen 400er-Roller in Preisregionen von 700er-Motorräder treiben, grob geschätzt.
Auch wenn an der Gabel gut abgestimmt wird ist wegen der ungünstigen Gewichtsverteilung pro Hinterrad nichts wirklich gewonnen. Aber wer weiß ? wär schon gut wenn die "Neuen" besser dämpfen.
Sehe ich auch so wie Rollertreter. Die schwere Treibsatzschwinge ist der Komfort-Knackpunkt.