Du hast einen schicken, alten, matten, flott(er)en SH300 und willst den Neuen
Wenn es dich so drängt und nur das Matte auf den Felgen fehlt, dann besorg dir zwei Dosen Plastidip. Das Ergebnis ist top
ich haben den alten letztes jahr im september verkauft...
so langsam bekomme ich lust auf den neuen sh300i...wäre aber lieber für schwarze felgen...wird es die sporty modelle wieder geben?
ich hab auch post bekommen...
wie meinst Du das?
wollte meinen diese woche zur nächsten inspektion bringen. hab jetzt knapp 3000km runter. er meinte es lohnt nicht. hhmmm hab es so hingenommen und termin für nächstes jahr gemacht...es war jetzt ein jahr rum seit der 1000er insp...
hallo, glückwunsch. jetzt noch vorn die serviceklappe ausbauen und das verchromte teil unten dran mit weinroter folie folieren...sieht sportlicher aus...hab ich bei meinem auch so gemacht...
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saison april bis oktober...6€ sparen? wegen ab märz? nee ich friere ungern bitte keine glaubensdiskussionen!!!
aber im handbuch steht 6 monate oder 6t km je nachdem was zuerst eintritt...
ich komme mit einer tankfüllung 220-250km...ich fahre keinen sparkurs mit meinem sh...wozu auch, sonst hätte ich mir eine zwiebacksäge geholt...ps es wird zeit das monat 4 ansteht...
habt ihr eig mal geklärt wie das nun ist aller 6 monate zur inspektion? theoretisch müsste ich jetzt wieder...hab aber leider saisonkennzeichen...
so gehts mir auch mit meinem sh...macht aber nun bis ende märz winterschlaf im trockenen...das einzige was mich stört, ist der matte lack, da sieht man so ziemlich alles drauf. ansonsten macht das teil spaß, freue mich auf april...
macht das ding eigentlich sinn, da nehme ich lieber die cb500r...
sry, aber für den laien, was ist hier nio?
garantie?
war schon mal jemand nach jeweils 6 monaten zur inspektion mit dem 2014er sh300?
