Kan ja trozdem mal erklären wie ich vorgegangen bin!
1.) Mal logischerweise alle Sicherungen mit multimeter und sichtprüfung überprüft (Alle Ok)
2.) Visier runter gebaut und stecker überpruft vom tacho (alles ok)
3.)Da garkeine digitale anzeige ging und nichtmal die Uhr und die his mit abgezogenen schlüssel kan es nur an eine hauptstromzufur zum tacho liegen!
4.)laut stromlaufplan (plus und masse) getestet, auch ok
5.) Dan kann es eig. nur der Tacho sein!
Aber achtung bei neue und gebrauchte tachos auf km stand achten da die tachos den km stand speichern!
Hab jetzt zb auch 3tsd km mehr! Aber beim wiederverkauf wird der alte tacho mit rechnung vom neuen mitgegen und entweder glaubt er es oder nicht!
Mfg Steve und schönen Sonntag